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楼主: lirg@sohu.com

[悬赏] 【我的规划故事】:城市规划采用巢形路网可有效解决交通拥挤

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 楼主| 发表于 2011-12-16 23:16:24 | 显示全部楼层

城市规划采用巢形路网可有效解决交通拥挤

十一、城市规划的科学与法制
(一)国际与国内情况  有专家分析:“国外很多城市的发展规划数百年没有大的改变,一方面是规划设计科学,另一方面是执行严格,保障了规划的严肃性。比如美国的华盛顿,200多年都没有大变动,一直按照城市的中轴线在发展。这些城市给人的感觉很协调,古老与现代巧妙融合,层次分明。而国内是头痛医头,脚痛医脚,像交通拥挤,今天建高架桥,明天改地下隧道,始终处于拆拆建建之中,可谓劳民伤财”。
(二)杜绝短命规划建筑  城市的规划浪费是普遍存在的现象,规划浪费关连到官员的腐败,短命建筑和 “规划腐败窝案”的相继浮出在敲响警钟:科学的发展城市建设,就必须完善制度,建立健全法制体系,‘城市规划’才能被严格遵守和依法执行。
(三)完善法制保障,实施问责制。遏制规划变动的随意性太大,彻底杜绝一任领导一个规划,不良规划现象发生以及边建边拆的短命建筑,寿命应该不低于100年
(四)行车速度作为城市评审依据 向宜居、智能、低碳、生态、绿色环保一些先进性标志城市的审核,衡量标准必须与道路交通挂钩;是不是通畅无‘堵’,无交通高耗能现象发生,即闹区平均时速不低于20公里/小时;
(五)安全系数,所有建设项目均应可抵御8级地震的抗震指标
(六)立法设想  
(1)建立责任制:法制干预规划办法,谁设计都可以,但凡在规划内的建筑,若在设计寿命内被及早拆除,将由设计者、施工,监督监理对因设计不完善造成的损失进行承担赔偿责任,主要领导和规划人均应负有责任,
(2)赔偿办法,设计年限减去已经使用的年限等于浪费年限   例:设计寿命50,减去只使用20年就拆除,等于30年的浪费,一亿的工程总造价,规划设计者、施工,监理就应该承担30年折合6千万元浪费的经济损失,另外追究规划设计当事人的刑事责任,当使用期限已经过半,又逢国家建设需要被拆除的(如修建机场,铁路等),可以免于追究,
(3)尤其是在本地方近期(5年)可预见变化之内,没有预见到的(明显滞后于发展所需)城市规划设计被实施,一定要追究当事人的责任
(4)施工建造者和监督者受连带责任,三者的合作期间的工作情况都应当有备案, 并向社会公布,接受监督
(5)所有参与规划设计人中驾驶员要占半数以上
(七)应该把城市道路交通状况归纳进评选先进性标志条件
任何一种先进性城市的标志称号,都应该把城市道路交通是否 ‘畅通无堵’纳入考核,来作为一项主要的测评项目,所谓低碳城市,不是片面的应用,应该从广义上来衡量,应该有个全面的考核衡量标准,市区行内车平均时速低于30km小时的城市交通行车环境,都是高能耗交通城市,何谈发达、先进、文明、低碳、宜居、仿生、环保、智能化?
十二、实现城市用地集约化 合理的路网布局,融洽人与城市、建筑、道路和容积率的和谐关系
(1)        通常的绿化设施,更是笔直生硬,不具备人性化,更有甚者筑起高于路面的绿化带,不仅耗资巨大而且占据道路,图6531是把绿化地和临时停车道路整合利用起来的效果,做到了人与自然、城市、道路、建筑物、绿化植被和谐融洽相得益彰
2011.11.6

作者:李荣刚
住址:安徽省 灵璧县 工业园区 东关村
邮编:234200
手机:13955795882
QQ : 326812352
邮箱:lirg@sohu.com
发表于 2012-1-1 21:52:48 | 显示全部楼层
好长啊,很学术~
 楼主| 发表于 2012-1-2 14:42:25 | 显示全部楼层

回复 17# 的帖子

哈哈!在家几年了,就专搞这个东西来着!
发表于 2012-2-7 17:01:03 | 显示全部楼层
很独特的观点,值得深入研讨一下,问一句,所有的用地都不是很规则,对土地是不是浪费啊,还有建筑朝向等问题
 楼主| 发表于 2012-2-8 19:51:09 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

“巢形环状”有着突出的节约土地特征,越是连片建设,也就越是节省土地,当然只有一个“巢形环状”在都是普通楼群之中,显然是有浪费;“巢形环状"朝向都是门朝里的,至于采光的问题在冬至那天保证阳光是可以到地面的,没有挑头没有好或者不好的房间,南面的光照充裕,怕夏天喜欢冬天,北面的就怕冬天喜欢夏天···
    普通直列楼房虽然是光照充裕,但是它是即怕夏天,又怕过冬天!夏天制冷,冬天取暖缺一不可
  “巢形环状”的优点没有被发现的太多了,假设一个大的灾难降临,(核武大战,或者有行星撞击地球)升腾起来的尘埃,就遮云蔽日长达一个星期之久,甚至时间更长,在极其寒冷的黑暗之中,停水断断电,其中最为要命的就是气温会在数小时之后 急促的下降到人体适应极限以下,差不多零下40多度甚至更低,48个小时后会有零下100度的可能,常规的建筑在停电停暖的情况下,几乎所有生命都会在72个小时之内消失(72小时后,天空开始恢复明亮,气温会逐步回升!
而‘巢形环状’的聚居保温的特征基本可以使温度下降过程延长,在外界极限低温没有彻底把“巢形环状”冻透之前阳光就会出现了,只是延缓20个小时的关口,人类却是在生死两重天呀!

“巢形环状”就好比是传说中的"方舟",这样来比喻也不过分吧!


[ 本帖最后由 lirg@sohu.com 于 2012-2-8 20:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2012-2-8 19:55:03 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

首先感谢朋友热情积极地跟帖探讨!“巢形环状”是我敬献给5·12汶川遇难者亡灵的一种特殊的告慰!
 楼主| 发表于 2012-2-8 20:06:13 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

“蜂巢”可以实现无缝对接,其他所有的多边几何图形都不能实现无缝对接的!所以说“巢形环状”节约土地!
发表于 2012-3-16 15:43:52 | 显示全部楼层
其实我觉得看起来跟现在慢慢消失的交通岛有点相似   
而且楼主没看透堵车的内在原因  为什么香港私家车数量不少于内地  但是人家交通还是那么顺畅 ?
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