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[书籍] 出租车涨价 谁是赢家?

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发表于 2010-4-23 08:50:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
出租车涨价 谁是赢家?
要说这受出租车营运价格上涨影响最大的肯定是那些经常打的上班族,而眼瞅着盐城的出租车已经迈入了七元时代,如今算算自己的出行经济账自然也是必不可少。
马洁是盐城市区先锋街道北城路社区的一名大学生村官,也是社区发言人,像她这样开始精打细算的年轻上班族不在少数,随着起步价的上调,“短趟子”乘客也势必会越来越少。
公交作为城市居民出行的一个公共交通工具,重要性自然是不必多说。而让更多的市民转投到城市公交的营运系统中来,也符合当今各大城市优先发展城市公共大交通的城建战略。
如果市民在应急的时候乘坐出租车,出租车提供服务还是合理的、科学的,如果说广大市民平时出门就依赖出租车,每个市民在每个地方招手即停就有出租车为你服务,那么这个出租车在城市里将会是一种灾难。


改善交通拥堵状况,缓解道路交通压力,公交自然是该大力推广,而且随着解放路快速公交系统的日趋完善,公交在我们居民出行中扮演的角色也将变得愈发的重要。
而伴随着城市城建速度的不断加快,一些地处城市边缘的新建住宅区一时也成了城市公交运营的盲点。记者从市公交部门了解到,随着解放路快速公交的即将运营,我市的公共交通网络也正在酝酿着一次大的调整和完善。不过啊,趁着这缝隙,一些无牌无照的黑三轮也瞅准了商机,市区的一些三轮车主们也都在嚷着准备涨价。
多数人乘坐黑车也就是为了省点钱图个方便,可无以规矩不成方圆,这些黑车扰乱了正常的营运秩序不说,对乘客的人身安全那也是一种危害。
(本文来源:南京报业网-江苏商报 )
发表于 2013-10-29 09:05:46 | 显示全部楼层
弱势群体!没办法呀!
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