都市世界论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 规划
查看: 4646|回复: 2

[原创] 拖欠对讲机占频费,海口80辆的士燃油补贴被截

[复制链接]
发表于 2007-12-18 16:52:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
 出租车司机:海口市交通局发放给我们的98元燃油补贴,被公司“扣”下了,理由是公司为我们代缴了拖欠的无线电频率占用费。
  
  昌导公司出租车部经理梁春盛:部分出租车车主,2年来没缴无线电频率占用费。公司一直在替他们垫付,所以用燃油补贴费冲抵。
  
  海口市交通局:燃油补贴是国家用于调节成品油价格上涨的专项财政补贴,不得挪用或克扣。问题如属实,昌导公司行为肯定违规。
  
  
   出租车司机反映
  
  公司将燃油补贴费扣了

  
   “燃油补贴专款专用,任何单位和个人都没有权利挪用或克扣。然而,公司竟把海口市交通局发放给燃气车的98.79元燃油补贴给‘扣’下了。”海南昌导实业有限公司的出租车司机周先生向本报诉苦。
  
  车牌号为琼A45×××的出租车司机周先生称,今年6月,为调节成品油价格上涨带来的影响,海口市交通局按照标准向出租车行业发放了数额不等的燃油补贴,一些出租车主前去领取,公司却一直“扣”着不给。后来,在车主们的一再追问下,公司才说出了“扣”下燃油补贴的理由:你们拖欠了由公司代缴的无线电频率占用费,该笔费用公司一直在垫付,因此必须用燃油补贴冲抵。
  
  周先生说,事后他们了解到,问题出在了出租车的对讲机上。2003年,车主们从昌导公司承包出租车时,均按照行业管理要求安装了对讲机。由于是免费安装,关于对讲机的管理费用,双方并没有做明确详细的说明,所以,很多车主一直没有缴该笔费用。
  
  另一位出租车司机王先生算了一笔账:对讲机每年的管理使用费为100元/车,而燃气出租车发放的燃油补贴仅有98.79元/车,很明显,燃油补贴即使全部被“扣”下,还是不够无线电频率占用费(以下简称占频费)的费用。差额问题应该怎么解决,公司并没有向他们说明。
  
   “如果非要用它冲抵占频费,公司应该事先打个招呼,征得我们的同意。现在不明不白地把这笔钱‘扣’下,是对我们的不尊重。”昌导公司出租车司机周先生说。
  
   昌导公司承认
  
  截留7000多元燃油补贴

  
  海南昌导实业有限公司出租车部经理梁春盛说,公司有400辆出租车,2003年,大约220辆出租车按照海口市交通局的管理要求,安装了无线电设备的对讲机。后来上市的180辆出租车,使用的是更为先进的GPS卫星定位设备。


   

   [/url]

[  ] [/url]
 楼主| 发表于 2007-12-18 16:52:40 | 显示全部楼层
  车主没缴对讲机占频费
  
  梁春盛说,海南昌导实业有限公司占用了一个V001基地台、一个V002基地台、两个V003年基地台,缴费标准均为1000元,除此之外还有100个移动台,该种台的缴费标准为100元。具体分摊到单个的出租车上,每辆车每年应该支付的占频费为100元/台。该笔费用一直由公司代收代缴。以上相关情况,双方在签订出租车的承包经营合同时,协议中已经做了明确的说明。
  
  2003年的占频费在安装对讲机时就已经收取。后来的2004年和2005年两年的费用,有的车主至今还拖欠着一直未缴。2004年9月、2005年11月7日和2006年的7月17日,省无线电管理办公室均向昌导公司下达了《关于征收无线电频率占用费》的通知,梁春盛说:“为了不影响无线电台、昌导公司正常的经营和运转,昌导公司最后及时垫付了出租车主拖欠的占频费。”
  
   截留80辆出租车补贴费
  
  为证明自己所言不虚,梁春盛向记者出示了国家计委、财政部、国家无线电管委会联合下发的《无线电管理收费规定》的文件,以及省无线电管理办公室2006年7月17日的占频费征收通知:“你单位2006年度应缴纳无线电频率占用费人民币14000元。请接到通知后在8月10日前到省无线电管理办公室办理缴费和电台执照年审验证手续。逾期不缴的,我办将收回所指配的频率,吊销电台执照,并不再受理你单位的其他频率使用和设台申请。”
  
  梁春盛称,海口市交通局向昌导公司共发放燃油补贴(第一批)5万多元,他们已经发放出去的燃油补贴为4万多元。现涉及到大约80辆出租车的7200多元的燃油补贴,还没有发放出去。如果是“扣”的话,肯定没有一个车主能领到该笔费用,“扣”燃油补贴只是出租车主单方的说法,如果说截留还准确一点。
  
   海口市交通局表态
  
  不得截留挪用燃油补贴
  
   “谁承担了燃油价格上涨带来的负担,国家相应会给予一些补贴。燃油补贴必须足额发放给单车的经营者,这是燃油补贴的整体政策规定。”海口市交通局副局长吴淑楷接受采访时说。
  
   不能将两个问题混为一谈
  
  吴淑楷说,燃油补贴是国家用于调节成品油价格上涨的专项财政补贴,专款专用,不得挪用、克扣或截留。“原则上一码归一码,昌导公司不应该将两个问题混为一谈”。
  
   “出租车车主拖欠占频费,企业垫付了该笔费用,企业如果要冲抵,应该事先在内部和车主们进行商议,征得他们的同意,双方意见达成一致后,再按照程序办理,这样的话可能车主们就不再有异议。昌导公司不应该私自将燃油补贴截留。作为出租车主们来说,应该及时、主动地向企业、国家缴纳应该缴纳的费用,否则,企业的正常经营和运转就会受到干扰和影响。”吴淑楷说。
  
   如果属实将派人介入调查
  
  海口市交通局运管处公交科徐科长介绍说,海口市城市出租车行业补贴资金为250497元,全市出租车共1963辆。昌导公司的500辆出租车中,绝大部分在使用燃气,98%的出租车的燃油补贴为98.79元。燃油补贴是政策性很强的专项财政补贴,出租车车主拖欠对讲机占频费,昌导公司也不应该截留该笔费用,如果要进行抵冲,必须经过车主的同意,昌导公司的做法,肯定违规了。
  
  作为出租车车主来说,发现问题及时向有关部门反映,这种解决问题的做法应该值得肯定,但截止目前,交通局还没有收到有关昌导公司截留了燃油补贴的有关投诉。到底多少钱被截留,涉及到的出租车有多少辆,徐科长表示,如果属实,“他们将派人介入调查。”
  


[  ]   [/url]

[  ] [/url]

发表于 2010-7-22 10:33:07 | 显示全部楼层
太坏了现在的政府部门


  



  
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|都市世界-城市规划与交通网 ( 京ICP备12048982号

GMT+8, 2019-10-19 09:44 , Processed in 0.091007 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表