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[讲稿] 城市何以让生活更美好?

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发表于 2008-1-29 15:37:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  主讲嘉宾:章仁彪 院长,教授,博士生导师。1993-1994在德国鲁尔大学做访问学者主修哲学解释学。现任同济大学法政学院院长,兼任校高教所所长、教育部高校文化素质教指委委员、《2020中国教育发展纲要》起草特邀专家、上海市哲学学会秘书长、常务理事,中国高教评估研究会常务理事等。

  主题:城市,何以让生活更美好?

  1 居住在城市是为了生活得更好

  大家早上好。上海在“文革”前几乎贡献了国家财政收入的六分之一,汪道涵当市长的时候,听说上海需要留一点钱搞建设,美国有一个代表到北京再到上海,他说怎么看来看去还是(上世纪)三十年代的老样子,典型上海的标志一直都是外滩。上海社科院的同志说北京是全国人民的,当然北京要发展快了。美国人就问了,北京是文化城市、政治城市,怎么有钱可以搞城市建设,为什么上海是经济发展很好的城市,却没有钱搞自己的城市建设呢?所以汪道涵跟当时的中央领导谈,能不能给上海留一点财政收入,以进行城市的城市改造,否则上海(上世纪)三十年代建起的远东第一楼等等,始终是中国最高的建筑、上海最高的建筑。中央后来同意,说可以从增长的钱里留出一部分作为城市建设的钱,汪道涵说能不能再多一点,答复说那怎么行。当时上海贡献了国家财政收入的六分之一。但是现在广东已经是第一位了,山东也超过了上海。

  很高兴来到广东,广东也是中国快速发展中的城市化的典范。今天讲到城市化,我又加了一个标题,《城市化的变迁:从地理-物理空间到文化-心理空间》。在奥一网上,我跟网友们也交流过这个问题。1998年,上海经过两轮小平的南巡之后,一年一个样、三年大变样,上海开始注意到建设基本框架奠定城市之后,下一步的任务是什么?说是建管并重、重在管理。

  我在同济大学组织了城市规划、法律等方面的人一起来,城市管理怎么来做,这是一个大问题。我跟城规学院的教授、博士们谈,城市管理先要怎么界定。那些朋友说很简单,城市管理我们只能说是物质的空间,城规就是讲地理空间、物质空间,不能说其他。但是我认为,城市管理绝对不仅仅是这样的,它应该有更广阔的社会、文化的背景。我跟他们发生了第一场争议就是这样,我认为城市管理不仅仅是城市规划者参与,还应该有管理者参与。

  我们搞人文社会科学的知道,历史是我们的基本功。对于历史,我们更重要观察的是时间纬度。我们的生命跟时间联系在一起,人的自然生命据说是120年,在宇宙间也是短暂的一瞬,历史时间,是我们的生命重要一部分。马克思说,自由时间是人们创造性的时间,但是我们对空间似乎忽略了。我认为今天全球化的时代,空间给了人们新的思考,是不是空间就贬值了?今天的世界是一个全球化的背景,那么全球化是不是仅仅是空间的概念?难道现代化就仅仅是一个时间的概念吗?我说,这也许是一个真实的谎言,实际上这二者是交织在一起的。

  我一直在强调,现在我们社会研究等等还要关注空间的问题,不能光讲时间,所以这是我的题目。做一个解题,我提出三大空间。

  城市何以让生活更美好?这句话来自亚里士多德,他说,人们来到城市是为了生活,人们居住在城市是为了生活得更好。我们现在是城市人,不管是新城市人还是老城市人,城市的特点恰恰是移民,没有移民就没有城市的今天,城市的历史就是一部移民的历史。

  但是城市是否就是自然而然等于生活更美好呢?某种意义也是对的。人类自古以来都有一个美好的城市梦,留在城市是为了生活更好。城市,某种意义上是文明的一个代名词。不管怎样,城市尽管有那样这样的问题,但是,确实是高于农业文明的发展阶段,高于乡村文明的一个发展阶段。城市可以让人们的生活更美好,特别是中国的背景下,城乡二元结构的背景下,还有户口的管治下。中国的汉朝就有了户口的管治。成为一个城里人,是所有乡村乡民的共同愿望。

  今天城市化进程浩浩荡荡,横扫华夏,上亿的劳动力向城市转移,寻觅生计于其间。我说城市的确成为美好生活的象征,成为亿万农民奔小康的首选之地,可是进了城的农民们会发现,打工者的城市梦,并不是美轮美奂的,这里的辛酸苦辣更厉害,这里还有希望与失望的轮回。现代社会调查表明,城市人并不觉得城市就等于生活的美好。但是世博会为什么有这样的口号―――城市让生活更美好―――是不是乡村让生活不美好,乡村就等于糟糕呢?不是这样的。

  回到世博会的口号,能够获得人心,获得人们的支持,恰恰并不是简单的城市让生活更美好,把这句话翻译成英语的话,和世博会本身的口号是不一样的,“只有更好的城市,才会有更好的生活”,这就包含着一个意思:目前的城市是人们关注的一个问题,当然包括城市病。
 楼主| 发表于 2008-1-29 15:38:13 | 显示全部楼层
2 中国城市化进程中应该注重文明的辐射

  城市何以让生活更美好?第一,城市是否一定能够让生活更美好,第二,更为重要的是,怎样可以让生活更美好。我想这就是我的解题,不知道大家是否同意。

  刚刚开过的党的十七大,对城市化问题有这么一段比较精炼的表述,“走中国特色城镇化道路”。我后面会说到城镇化、城市化、都市化在英文中都是一个词。“按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则,促进大中小城市和小城镇的协调发展”,这句话不要认为很简单,来之不易!当我从事城市研究时就面临这个问题,城市化是小城镇为主,还是大中小城市发展,我当时写的是先城镇化再都市化,我的观点编辑们不反对,但是题目可能有问题,最后给我改了“中国城市化:小城镇和大都市的协调发展”。

  “以增强综合承载能力为重点,以特大城市为依托,形成辐射作用大的城市群”,辐射问题是我们理解中国城市问题中积极的纬度。城市文明不应该是城里人独享的,按照中央的提法,共建的成果要大家共享。但是我对此也有一个担忧,大都市增长如弄不好成为一个黑洞,只有聚集,没有很好的辐射作用,这就是我认为现代城市化中应该注意大都市发展过程中辐射和聚集,这是双向的互动关系。

  我今天讲的问题,大概就是这么几个问题。第一是讲一讲快速城市化,中国发展的举世瞩目。第二,在全球化背景下的中国城市化。第三,城市化理论重构与三大空间协调发展。我提出什么是以人为本呢,或者说以人为本应该建立广阔的无障碍的通道。什么是无障碍通道?城市应该是人民的城市,是人民乐于宜居的城市,不仅仅是长住者的也是过路者的。我今天尽量不讲理论术语,但是也有理论的意义。

  第一,中国快速的城市化正成为世界瞩目。二十世纪是世界加速城市化的世纪,六十多亿人口有已经有三十多亿已经居住在城市里,当然有人说1998年已经跨过了50%,统计口径不一样,但是我们就姑且说是1998年吧。这一年中国的城市化突破了30%.

  中国最高城市化城市是上海,88.7%,北京是84.3%,天津是75.5%,最低的城市化,大家都知道是哪儿吗?是贵州。西藏广袤的青藏高原,人口不可能那么分散,所以它的城市人口占的比重更多于贵州,已经达到了28.2%.13亿人口每年增长1.2%城市人口数,这就是一个欧洲中等国家的人口数啊,这么快速的城市化有什么样的问题?中国这么快速的发展,人类的资源够不够,这就是世界上所谓的中国威胁论?有一批人宣传中国威胁论,是为了制造世界对中国的恐慌,这是政治的考虑,但是我从接触到的西方学者,平民的角度,他们认为中国发展太快,也有一个威胁,什么威胁呢?就是资源的威胁。

  中央提出科学发展观,不仅是回答中国发展的问题,同时也是回答世界对中国的担忧。如果我们小汽车的普及达到美国,如果我们的能源消耗相当于美国,要五个半的地球才能供应中国的发展。当然我和西方学者直接对话时,我不这么说,你们可以享受快速的交通,可以现代化,却让我们停留在前现代化,然后你们来看看田园风光?问题是中国的老百姓也想要发展、要富啊,所以我理解科学发展观第一要务仍然是发展。

  中国的快速发展,世界有些人就有了中国崛起论。一提出我就质疑,我认为作为学术问题讨论时是会引起坏事的。谁第一个说中国崛起的?是拿破仑。十八世纪拿破仑雄踞欧洲时说过一个警告:东方有一个狮子正在睡觉,千万别把它弄醒,一旦它醒了全世界也要震惊。崛起论实际上是这样来的,当然国内我们现在说的是和平崛起。可是所谓崛起,就是要比别人高出一截,你我一般高怎么说崛起呢?所以我说不要说崛起,我们说中华民族的伟大复兴。国外曾经说二十一世纪是中国文化的世纪,我说且慢,大家是不是认可二十世纪是美国的世纪?那是美国的霸权。如果二十一世纪是中国文化的世纪,那么其他文化就会感觉到恐惧。

  日本没有说自己要崛起,而是说我要成为负责任的大国,承担起与我大国地位相当的责任,我要成为联合国的常任理事国,结果大家说NO.今天我们说崛起,周边的国家是什么样的感觉?好在中央这一点还是比较英明的。当然作为学者,我一开始就提出没有必要,有本事像小平同志说的,埋头苦干。德国的经济是快速崛起,但是德国人从来没有说过,所以欧洲人民体谅德国。如果德国说自己崛起,肯定欧洲会反对。现在我们说中国是和平发展,大家都可以发展,你发展,我发展,大家共同繁荣。

  中国的城市化需要一个定义的重构,什么是城市化?各种文献资料说,农村人口向城市的聚集,是农业劳动力向非农劳动力转移。我说这只注意到城市化量的特征,而忽略质,特别是自觉的城市化,不仅仅是聚集的过程,同时是辐射的过程,是城市文明向乡村的辐射,是城市现代文明的成果通过郊区向广大农村辐射。所以,城市化是聚集和辐射的过程,不能是简单的进了城就是城市化。今天的城市化,我们应该更加注意到文明辐射,不要简单的追求市民的数量,而应该关注生活质量,注意生活质量和生活水平不是同等的。

  我认为中国城市化目标应该是城镇化与都市化的并进。中央文件至今使用城镇化,学术界普遍是城市化,也有人说都市化的,都是同一个词。为什么我说先都市化再城镇化?就是为了突出城市化的自觉进程应该为人民生活质量的提高,给现代文明的辐射给予更多的关注点。

  从文明的角度,小城镇大战略,这是中国社会学鼻祖费孝通同志的论述,我认为这个命题不错,但是我认为我们应该注入新的内涵。只有经过一定城市文明的提升,城市文明的辐射,城市是现代改革开放成果共享之后的,向农村辐射的小城镇,才更具有人类文明发展的大战略。所以我们先要都市化、文明化,把生活质量提高,然后辐射到小城镇和农村。

  我国的城镇数量,改革开放之初是两千多个,到现在是两万多个,成就了东南沿海的大战略,也蕴含着接下来发展的后续力的问题。现代城市化是一个都市连绵化,西方学者跟我交流,为什么中国对城市化这么崇拜?我们已经不要城市化了,反向而行城里人都愿意到乡下生活。我说城市化不是反对城市文明,而是高度城市文明的同时,又要享受乡村风光的自由、浪漫和恬静,这是更高水平的、深度城市化,而不是倒退的城市化。
 楼主| 发表于 2008-1-29 15:38:49 | 显示全部楼层
3 城市化引发三大空间的变迁

  我还要讲的是城市化的三大空间的变迁问题。城市是一个物理地理空间,但是它同时又是社会经济的空间。三十年不到的改革开放,我们成绩巨大,我们未雨绸缪文化心理空间是否跟上了大规模的建设?我们说欧洲有移民问题,造成了文明冲突,但是中国好像没有移民问题,但是中国城市化的问题,东南西北的广泛流动,移民是城市的活力。

  我们学校的外地同学本科生70%留在上海就业,多大的压力啊!要买房子,当房奴,有资格当房奴还不错的,你可以付首付,但是还有大批的农民工!还要关注他们的文化生活,心理发展空间。这个问题日益重要,今天提出和谐社会,是不是也应该关注这一点?我认为城市化绝不仅仅是物理地理空间的变迁。我们不仅仅需要一个物质的空间,而且需要一个人际交往的经济基础的空间,当然更重要我们需要文化心理空间。

  物理和地理空间,我们要想回归自然,但是现在出现了很多人造的自然、人造的山水。实际上买房子的时候,有水的房子肯定贵。最早的研究,生命最早是来自水中,人最早其实是从鱼儿变来的。现在买房子,人工挖一个水,实际上维护这个水的代价昂贵,以后的物业费大量是消耗在水上。还有城市老城的发展,我去看了广州的骑楼,这是广州的建筑特色,据说已经改造了不少。

  还有社会经济空间。广州有许多的城中村,对本地人来说,这实际上是他们的根之所在,对新移民来说,这些村为什么不改造掉?城市动迁引起了许多的矛盾。中国城市化农民的贡献还有一个是土地,在发达国家你要造一条高速公路,美国一个老太太就是不肯搬家,出再多的钱我也不搬,只要高速公路转弯。过去我们说公共财产神圣不可侵犯,现在有了物权法,以后也有可能是私有财产神圣不可侵犯。

  文化心理空间。农村里你要做一点坏事,大家互相都是认识的,但是进入城市里大家都是陌生的,是一个生人社会,对人的心理压抑是很大的。你进入新的世界总有一点恍惚的,总有一点东张西望,这就是文化心理的压力。还有移民的自我认同,我究竟是谁,进了城的移民依然一定程度上保留了文化风俗习惯。自我认同在城市的发展过程中是有很大的困惑。

  4 现代城市化首先一点是要回归到以人为本

  世界城全世界只有三个,纽约、东京、伦敦,他们的三大指数是晴雨表,左右着全球经济。今天的竞争不是一个城市的单打独斗。为什么我提出中国的大都市要发展?中国的三大都市连绵区,环渤海、长三江、珠三角,当然现在还有其他的城市群,这些都是在兴起的过程中,但是我们现在的三大城市群对国民经济的贡献还不太大,只有45%.但是美国三大城市群对国民经济的贡献率是65%,日本的三大城市群贡献是69%,所以我认为我们的发展不仅仅是自己的事,也是中华民族综合国力提高的重要任务,我们担当此任,不仅为本地人民做贡献,也要为中国人民做贡献。

  更好的城市才有更好的生活,城市梦并不是那么容易的。这里就有城市新的发展形态,我认为城市功能,这次十七大提出城市功能完善,什么是城市功能呢?上海讨论城市精神,上海市建委让我做一个报告,说城市功能有什么。我查了一下,这个区是商业或者是教育,或者是CBD等,结果大家说自己是知识区、文化区、经济区,但是大家未必是全能的,应该有分工。但是我提出功能分区问题有一个误区,就是把城市分割为这一块穷人区那一块是富人区,这是最大的忌讳。

  另外就是生态与环境,没有良好的生态何以更好的生活呢?但是我个人认为三大基本功当中,中心就是生活,就是亚里士多德的一句话,也是世博会那句话。生产是为了生活更美好,生态也是为了生活更美好。现在的房地产广告,说什么成功者的选择、白领的居住地等等,竖上罗马柱,再弄几个雕塑,如果你住不起来,对不起,就是你不成功。我们要以人为本,要以大多数人为本。所以我们说是以人为本,特别是大规模的城市当中,我们要想怎么尊重包括农民工他们的人身权力和人身尊严,不要动不动把城市治安出现问题,就归结到是流动人口造成的,没有流动人口有城市的繁荣吗?我不是为他们辩护,但是我们不要歧视他们,有的人是迫不得已。别忘了我们自己也都是外来的。

  刚才说了三大空间,我认为现代城市化要解决的问题,科学发展在城市发展过程中当前要注意这三个问题,首先就是要超越技术中心,回归以人为本。今天的城市化发展不能完全依赖于技术,技术不是中心,还得回归以人为本。我们能做这是技术告诉我们的,但要不要做是人的判断。

  中国13亿人口,就是一个世界大市场,今天我们内需不足,某种程度上就是城市化发展速度还不够。我们的农民兄弟不仅仅是进城的还不多,还要一些人进城,更重要的是他们生活质量和生活水平的提高,还没有到享受所有科技文明的成功。所以我说,我们要刺激消费、拉动内需是对的,但是千万要注意,需求和欲望的问题前,我们应该满足人类发展的正常需求,但是是否要满足人类所有的欲望呢?要实现可持续的发展,竭泽而渔这是不行的。

  我们要化解文化冲突,才能建设和谐城市,城市的危机高于乡村。城市化发展的成果何以让大家共享呢?实际上我们今天说到和谐社会,我个人的看法和谐社会的本质离不开一个和谐心理,如果人人都是怨天尤地,这样的社会会和谐吗?现在有消息说现代白领跳槽并不仅仅是为了薪酬,而是为了更好的发展空间、更好的人际关系。有人做过幸福度的调查,六个城市,最高的是杭州,但是并不是因为经济最高,第二位是成都,成都是优哉游哉的,我遇到成都人说,成都人说是除北京之外私车拥有率最高的,就买奥拓、QQ,开着车出去优哉游哉,汽车不在好,能跑就行。

  幸福度并不是跟经济有直接的关系,当然还有一个心理的感受问题,没有欲望者也不会有失望。曾经我知道学生辩论一个题目,现代社会男性压力大还是女性压力大,有人说当然男性压力大了,女性下岗了回家抱孩子做饭是理所当然,但是男性怎么可以?我说且慢,看看街上照样有这样的人下岗了老酒照喝。有期待才会有压力,如果我这样就行了,我是流氓我怕谁。

  未雨绸缪话风险社会。二十世纪下半叶西方提出的高科技与低情感的矛盾,技术越来越高,但是人跟人的接触被技术屏障掉了,在网上QQ半天的,原来就坐在我的后面。高科技与低情感的矛盾还没有解决,新的挑战又来了,高效率与高风险并存。这是高效率同时高风险的社会,高科技与低情感的矛盾,我们何以解决我们的心理发展问题,我们的幸福度问题?

  我第一次去巴黎,觉得怎么这么破啊,后来告诉我这是大批非洲移民到了巴黎找活干,就在巴黎郊区造了大量的房给他们住,以为自己的种族融合比美国好。但是没有想到,第一代也许是满意了,老实说第一代移民再苦再累是自愿的,发两句牢骚第二天还会干。但是第二代、第三代呢?他们认为自己生在巴黎、长在巴黎,为什么我只能在这个地方,豪华的地方为什么不属于我?

  我们在笑西方的时候,也要反思自己,我们大规模的城市化会不会隐含着类似的问题。我提出了一个新的问题,籍裔问题。我觉得这也是我们大规模城市化要注意的问题。

  平价房、廉租房是大家关注的问题,它盖在哪里比较合适呢?外环外,价格不超过四千块钱,但是外环线之外,交通还不通,工薪阶层是要上班的,每天要赶过来上班怎么办。现在上海提出了一个办法,旧厂房,本来是非居住用房,但是现在网开一面,空余厂房隔成像宿舍一样,提供给刚刚来的外地打工者。

  ■结语

  我在大学工作,我们真正的贫困地区的学生不愿意说自己穷,倒是一些开着大红公章证明的贫困学生不一定是穷的。老实说,真正的穷人一般有心理压抑,不会说自己是最穷的。现在谁受穷不是光荣的,而是谁发财是光荣的,实际上这又是一个问题。我和规划学者、经济学家说,他们说你的想法很好,但是级差地租决定,穷人可以住得起这么贵的地方吗?但是我觉得要有一个目标的追求,人类社会不是动物法则可以适用的,老实说仇富心理不好,但是我们还是要分析的,仇富心理是有社会基础的。

  温家宝总理倡导穷人经济学,我们要研究一下穷人的幸福度在那里,当然和谐社会不是大同世界,是各得其所,但是各居其位,我们说和谐社会不是简单的追求大家一样,但是人们的社会心理总是有一个平衡。

  人化自然,城乡协调,和而不同,才会有诗意的栖居。谢谢大家。(完)
 楼主| 发表于 2014-8-21 14:21:55 | 显示全部楼层
经济学人杂志:墨尔本连续4年当选最宜居城市

2014年08月21日02:59  南方日报 我有话说(150人参与)评论中大奖(150人参与) 收藏本文   英国《经济学人》周刊信息部19日发布2014年世界宜居城市排行榜,澳大利亚墨尔本连续4年位列榜首。

  这份榜单选择全球140座城市,依据城市社会稳定、医疗、文化与环境、教育、基础设施等方面评分,按照得分排名,满分为100分。

  墨尔本排名第一,综合评分97.5分,其中医疗、教育和基础设施获得满分。

  排名前十的城市中,除第二名奥地利首都维也纳、第八名芬兰首都赫尔辛基和第十名的新西兰奥克兰外,其他席位均被加拿大和澳大利亚城市包揽。

  澳大利亚城市占据4席,阿德莱德、首都悉尼和珀斯分列第五名、第七名和第九名。加拿大城市占据3席,温哥华和多伦多分列三、四位,卡尔加里位列第六。

  另外,这份榜单中还列出过去5年评分下降最多的城市。叙利亚首都大马士革因遭受战争破坏,评分下降28分,成为降幅最大的城市,同时在140座宜居城市榜单中排名垫底。

  乌克兰首都基辅的评分因政府军与东部民间武装冲突而下降17.8分,宜居排名为127位。其他评分下降较多的城市为俄罗斯圣彼得堡和首都莫斯科,评分均下降3.3分;美国阿森斯市和索菲娅市得分分别下降3.5和3.7分。

  石中玉 新华社供本报特稿

(原标题:墨尔本连续4年当选最宜居城市)
 楼主| 发表于 2014-9-9 16:56:06 | 显示全部楼层
仇保兴:中国是降低碳排放"主战场" 未来10年将低于发达国家

2014-09-06 10:24:26 来源:中国新闻网 作者: 责任编辑:
  中新社西雅图9月5日电 (记者 王欢)“在应对气候变化、减少二氧化碳排放方面,中国确实是个‘主战场’,但发达国家应当承担起应负的责任!”中国住房和城乡建设部前副部长仇保兴指出,未来的10至15年,中国城镇化高潮期结束后会大大减少碳排放,甚至会比目前所有发达国家都低。

  美国西雅图举行的博鳌亚洲论坛能源、资源与可持续发展会议5日密集刮起“头脑风暴”。在首场“气候变化:新发现、新思路”分论坛上,来自联合国和中美两国的嘉宾,围绕气候变化的成因、对人类生活的影响,特别是争论与行动各抒己见。

  联合国气候变化专门委员会主席帕乔里解读了政府间气候变化专业委员会第五次评估报告,称其以更多的观测和研究证据证明了全球气候变暖的基本事实,进一步确认了人类活动、特别是工业化和气候变化间的因果关系。

  “气候变化的主因来自于工业文明后的城市,城市既是罪魁祸首也是解决问题的关键。”仇保兴毫不讳言地说,“因为我曾经负责过世界上最大国家的城市规划,压力非常大”。

  他指出,“必须承认发展中国家是有责任的,因为数字摆在这里,50%的温室气体排放来自于发展中国家,而且发展中国家由于正在进行工业化和城镇化,处于碳排放的高潮,或正在走向高潮。”他举例说,中国现在每年有1500万的人口移居到城市,政府必须要造更多的房子去满足需求,这个过程中必然产生碳排放。

  “但这不是永久性的,我们预计10到15年后,这个过程就会大大缓解。我们的绿色建筑在2020年之前必须达到50%以上,也就是说在城市化结束后,我们所有建筑的碳排放比发达国家都要低30%以上。”仇保兴提到,中国没有走发达国家“先污染再治理”的老路,在发展过程中建立的是绿色城市。除节能建筑外,还大力发展绿色交通,政府提倡可再生能源的大量使用,注重水和垃圾的循环利用,特别是保持城市的紧凑发展,这是解决气候变化的最主要、也是不可替代的手段。

  仇保兴强调,发展中国家、特别是中国有责任也是负责任的;在二氧化碳累积性排放上负有主要责任的发达国家也应当有所担当;双方需采取共同行动。

  在谈到降低排放的成本时,仇保兴坦言,哪个地方最快哪里便是“主战场”,中国确实是个“主战场”,“经测算,如果要在发达国家降低一吨二氧化碳气体的排放,可能要支付300美金,但是在中国可能只要50美金。”他建言,发达国家应抓住这个低成本的机遇,超越本国和商业利益,给中国大量的技术援助和支持,使中国的二氧化碳排放能极大下降,也就等于抵消了发达国家在历史上的高额排放。

  “人类社会发展到今天,所有人已经站到一条船上了,要么大家都沉掉,要么一起继续向前航行。”仇保兴最后说,“这时我们小的利益要服从大的利益,局部要服从全局。就应该像这种会议一样,讨论务实的问题,商讨共同的行动”。(完)
 楼主| 发表于 2014-11-4 12:27:06 | 显示全部楼层
淘宝商业模式:中国未来经济的毒瘤

    作者:佚名



    马云创办的淘宝商业模式,在信用极为稀缺的人群中,凭借支付宝居间确保哪怕两个骗子也能放心做生意的方式,获得了超量的用户使用其交易平台和支付平台,最终以阿里巴巴登陆美国股市成功上市,募集了海量的真金白银,把马云造就成中国大陆的首富,无疑取得了历史性的成功。

    然而,毋庸置疑的一个现实问题是,因为利用淘宝网推销产品的商家,以极为低廉的价格营销其商品,使原本假货泛滥的中国大陆市场,真正富有创造力的企业家或发明家们,其创新能力受到了毁灭性的打击,所以,登陆淘宝网的商家,若产品没有价格优势,则会陷入无人问津的绝境。淘宝网事实上存在的“劣币驱逐良币”的营销模式,是所有在淘宝网上走向成功的商家不二秘诀,“中国创造”之路,将从此在自甘堕落、投机取巧的淘宝商家忽悠消费者心甘情愿中招的情境之下,中国的众多消费品制造行业,将沦为世界分工中最没有价值的一环!淘宝网为了一己私利,利用其在网购市场的垄断地位,不仅引爆了各大网商们进行价格大战,从而坐收渔翁之利,而且,因一个社会的消费量相对恒定,从而导致不少大中城市的众多实体店关门倒闭,其引发的经济危机才刚刚开始。从表面上看,淘宝网上的商品“价廉物美”,是为了网购买家着想,但如此发展下去的必然结局,是最终导致受伤害的还是众多淘宝网的买家!

    本人也是从事电商生意,并非生意做不下去来此抱怨,我只是从火热的网购中看到了很多可怕的东西即将出现。每当我看着那些销量动辄以万为单位计量的产品 ,再看着快递公司堆积如山的快件,感觉到的反而是一种风雨欲来,符合常识的传统商业模式濒临死亡的感觉。

    (1)未来的人们购物方式会如何?

    如今,在6亿网民中,绝大多数人会使用网络购物的方式来购物。当中自然也包括我。我现在所有的衣服裤子和很多工具都是网购,又好又便宜,又方便。的确很好。

    因为网购的发达,其派生的后果如下:①大批的商店、服装店、工具店、数码城、商场、将会关门歇业,即使留下的也是苦苦支撑。难以有富余的利润。网上经常有看到北京中关村,深圳华强北等一些以前举足轻重的大市场已经陷入了萧条。②很多零售店主失业,很多营业员,促销员将会失业。很多房东老板的店铺将会租不出去。这一部分人是最先受到淘宝影响的,且影响是最大最直接的。

    (2)淘宝网将如何发展?

    小商家将会全部死光,至少90%的淘宝小店将会死光,剩下10%的淘宝大商家出现绝对的超级价格战。恶性循环。(今天和一个淘宝月销量两万件成衣的老板聊天,表面巨大的成交量和风光无限的背后,其实都是心酸和血泪:月销量两万件几乎不挣钱。比如我们织里的童装卫衣三件套出厂价也要80多元。可现在淘宝网上的产品,几乎都是80多元还包邮。甚至还有60-70元的也在包邮卖。如果这样恶拼价格的商家,是自产自销,兴许还能保本,那些做经销商的卖家,则断然是亏本赚吆喝。

    我们都知道,厂子开起来了,工人要工作,职员要吃饭,迫不得已出此下策在做,你不卖人家会卖。平摊下来月销量两万件居然是保本,甚至是亏本的你相信吗? 我信了。

    淘宝网诞生的初衷,是让所有卖家直接面对消费者,减少中间环节,让消费者得到好处。这个成立初衷也许是好的,但是淘宝演变到今天,他自己也没有想到会发展成这样:中间商被灭绝!最后,以致连厂家都不得不为了生存,靠恶拼价格,展开殊死的竞争。一旦中国的制造业,很多产品几乎变成了没有利润,而又不得不做,这种自杀性的生产行为,是不可能持续下去的。如今,淘宝网上的虚假繁荣,只不过是是众多中国的制造业厂家临死前的回光环照而已。即便淘宝网上的商品,卖的大街小巷到处都是,如果没有制造产品的厂家从中获利,这样的营销模式是不可能持续下去的。一个产品卖的太便宜,将没有赢家。如果卖的多而又不赚钱的企业,无疑给市场发出错误价格信号的缺德企业。

    当所有的商家被摆在同一个平台上面时,就会出现竞争过于残酷的境地,就如同在一个镇上只适合开一个超市,而你非要开两个,三个,四五个超市一样的道理。开一个超市能挣钱,开两个能保本,开三个只能大家都亏本,更何况淘宝上开了何止几万个一样。我们整个织里镇感觉好像已经是全民淘宝了,角角落落里都是做淘宝网店的。淘宝就是利用人性的弱点和贪婪,让我们把原本合理的行业搞成了恶性竞争,无休止的恶性竞争。最终影响整个中国的各个行业。

    (3)各个年龄的人都会网购了

    网购发展的如此之快是我没有想到的,那天一个顾客来我店里买衣服,总共也就是十五块,成本11块,他居然说这么贵淘宝上其他家才8.9元包邮,我顿时惊呆了,全国平均运费最少7块钱!这都什么世道了,淘宝要把天下所有的生意做光吗?

    我绝对相信他说的,淘宝上敢亏本卖东西的人,大有人在,他们以为冲上了皇冠就无忧了吗?

    错了,我想告诉他,从今以后这个款式的衣服在淘宝上将永远不会出现高于9块钱的价格了。永远有人敢比你卖的更低。因为他也是想着靠卖8块来冲销量,然后,就不会有然后了。不会有厂家能长久支持这种自杀性的营销方式。这种营销方式收到的唯一后果,就是给整个行业发出错误或失真的价格信号,最终导致整个行业都处于亏损的虚假繁荣状态中。

    (4)不可一世的马云。

    从目前来看,我认为淘宝营销模式的势头会继续发展,而且是无可抵挡的发展。实事求是而言,马云是一个很可怕的人,曾经我也很崇拜他,但是以后不会了,马云曾经说过一句话:“将来要么做电子商务 要么无商可务。”

    2013年万达老总王建林不服气还跟他打了一个赌,赌注一亿元说是几年以后如果电子商务超过零售业的百分之五十,他输一个亿。没有超过马云输他一个亿。天啊!这个赌局太可怕了,他都百分之五十了,整个中国百分之五十的零售都归淘宝卖了,而且还是很低或者没有利润的卖。如果这不会影响本来每个实体店产品的价格,那你就是个经常醒着尿床的家伙。大家想一想,如果马云的断言真的实现了,中国的商业版图会怎样改变?中国的经济会呈现一个怎样的局面?马云的淘宝会给税务局提供50%的商业税收吗?原本从中传统商业领域能够获得利润而养家糊口的有多少人,多少家庭,会走向绝路?

    (5)淘宝网的继续壮大

    说真的我也无法抗拒淘宝购物,即便我很恨他,但是它的实惠确实太大了。随着淘宝的继续扩大,我认为如果没有一种力量能抑制淘宝商业模式对传统商业的根本性颠覆,淘宝的营业额将会以每年数倍的趋势上涨,中国这个实际上最没有个人信用的族群,其深藏于人性中的弱点和贪婪,会促使他们在温水煮蛙的状态中走上不归路。随着快递每天的包裹越堆越高,每个快递网点,以前每天拉一车包裹回来,现在每天拉三车了,每天要派几千个包裹,而且势头还在增长,看着他门口堆积如山的包裹,我隐约感到了什么。马云如同一个专家,但是他也是一个毁灭家,他利用人类的贪婪(诸如,让买家贪图便宜,让卖家贪图卖得多,让普通人都贪婪参与分一杯羹)结果搞得我们原本健康的经济变成了淘宝一家独大,赢家通吃。大规模杀伤性武器原**也是这种人造出来的,因为这样的人,总想以一种方式终结竞争。将来的毁灭必将出现:随着淘宝如同吸毒让人无法抗拒,淘宝如同雪球让卖家无法自拔,无利润的雪球将越滚越大,恶性竞争已经无法避免。

    2008年马云曾经顾盼自豪放言,他的淘宝将超过沃尔玛。当年,他的淘宝营业额才1000亿,而沃尔玛当年3.5万亿。可能马云自己都没有预料到淘宝会变成这样成为商业领域的大鳄。如今,小商家现在快死光了几乎是事实,剩下的厂家都是些大商家们。他们还在血拼,没办法,不拼就得死,谁都不肯退出,尽管现在已经非常低的利润了。

    (6)淘宝的慢性影响

    我认为随着各行各业的零售业关门歇业,很多行业会跟着受到影响,,现在受到影响的第一批人就是我们这种零售企业。虽然还没有到彻底死绝的地步,但是随着时间的推移生意必将是越来越难。个体户会挣不到钱进而影响其它行业,比如(一下随便打几个比方):

    1,影响餐饮业:随着很多零售店主关门没饭吃,他们一定会想办法生存,或许开个餐厅倒是不错的选择,紧接着餐厅会更多竞争会更大,本来就苦于现在的个体户老板没怎么赚钱而导致食客减少了,你倒好还来和我竞争了,(四川内江地区一下子多了十几家柴火鸡餐厅倒是很奇怪)。

    2,影响娱乐消遣消费业:比如KTV 如今每个城市的KTV越开越多,本市的好些老板因为生意不好做,而进军KTV 导致本市的KTV 严重过剩,如今的KTV 已经无利润可图了,包厢好多都空置一晚上没几个人去唱。

    3,影响宾馆住宿业:个个城市的住宿有多少,入住率有几何不必我多说了吧,各位千万别拿你们当地的有些火爆的住宿或者KTV来 反驳我哈,我说的是大部分地区的情况。

    好吧说了几个你们可能不理解或者不信的受影响的行业,我就来说说直接的行业吧。今天看到有些网友傻得可笑,呵呵

    说什么淘宝只是影响了开零售店和商铺老板收租的利益,与其他人无关。说什么会促进制造业的发展,真可笑。我看他完全就是外行,小弟经商十年了,深知零售业与个个行业的紧密联系,个个行业都是紧密联系的,缺一不可,一处受损,其传道效应会将受害的病毒传播下去。

    我们现在说说制造业的损害好吧,比如我们织里服装厂,你认为没有受害?

    在淘宝残酷的竞争中缔造了一个又一个的销售神话,月销量几十万件的衣服多了去了,你可知道近年来有多少服装厂被这种恶性竞争搞得关门倒闭,搞的多少工人下岗失业? 然而那些销售几十万件的服装厂你以为他们真的发展起来了?大错特错,他们只能勉强维持你信不?每件衣服就挣几块钱,压根没有得到发展,根本就是 服装制造业的悲剧,无赢家。

    我们再说说其它厂家,比如节能灯厂,请原谅我爆粗口“妈的一块多一个的节能灯还包邮”不为赚钱只为赚销量冲皇冠。每月销售几万个。你以为是玩游戏升级啊?。真不知这种不道德的企业这么做到底对谁有好处。一块多包邮,中通快递寄一封信都要5块钱。他亏本是他的事,但是你扰乱了整个行业害的其它厂家卖不掉关门就是你的不对了。他以为他冲上皇冠就可以高枕无忧了?

    殊不知此行业已经被严重扰乱,就此节能灯行业已经被彻底毁掉,即使将来有幸卖上三块一个都已经是鸡肋产业了。

    同志们,每个行业的制造业已经被严重损害了,而并非大家看到的,制造业发展得很好。财富即将掌握在极少数极少数人的手里,,随着更多的厂家倒闭,失业率会更多,更多的人买不起衣服,下不起馆子,做不起美容,看不起电影,买不起房子,做不起按摩,唱不起KTV。进而导致以上个个行业慢慢得变得低迷,,而愈演愈烈。导致整个国家的经济危机。人们将无商可务,这个是马云自己说的。

    4,

    淘宝上的低价竞争,是大量的垃圾商品盛行。企业只追求价格,不追求品质。以后想从网上购买一些正品越来越难,想做品质产品的商家越来越难以生存,不信你看看以前那些淘品牌吧现在都已经在艰难度日。不信的话,你可以看看这几年买过的天猫店倒闭了多少,或者你看看以前那些几皇冠,几金冠的店铺,现在的月销量多少?曾经牛逼的女装店“我的百分之一”,前几天我看了最好的款月销量才一百多件。
 楼主| 发表于 2014-11-4 12:29:12 | 显示全部楼层
(7)反驳的声音都是些没有常识的叫嚣

    类似的帖子,反驳的人倒是不少。①有人说什么我是开餐厅的又不会受影响,我问你如果零售店死光了,店铺关门请问 个体户没钱了还会不会来吃你的菜吗, 房东老板没有房租收了,还会不会经常来光顾你的餐厅?

    ②我是做美容的工资不高 淘宝好了让人民币增值,可以多买东西了。 我问你个体户老板,和房东老板,现在还有餐厅老板都减少收入了不来做美容了。你是不是也会减少客人和收入吗?你老板生意差你不会失业?

    ③我是卖房子的不会关我什么事。好吧我问你,个体户、房东老板、餐厅老板、美容院老板的生意都受到影响了你的房子会不会卖不掉了?(如今房子如此难卖估计已经是一个预兆了。)

    ④还有的人是这么说的,制造业发展得好,空余的劳动力可以全部去生产和发展新行业嘛,这个是时代的必然结果。淘宝存在必是原因。听起来好像不错哦。说的轻巧,全部的空余劳动力都去生产,都去发展新行业? 你来,你来指一条明路开个什么样的工厂?生产什么? 发展什么样的新行业?

    你想好了吗? 跪求指点啊。你可知道一个工厂就可以供应全中国的道理吗? 理论上一个行业只需要一个工厂就够了。

    国家千方百计解决就业问题就是想把人力用各种小企业,小工厂塞进去 你倒好,,鼓励更多的人另谋出路。出路在哪啊。你指路啊。站着说话不腰疼。

    ⑤还有更搞笑的,不卖东西了可以来送快递嘛,要不开个淘宝店。我抽死你!你可知道一个快递员一天能送多少个包裹?全部失业的人你都让他们有快递送? 还开淘宝店呢,小淘宝店都快死光了还开淘宝店。

    各位,我们国家人口太多,人多地少,我们国家的绝大部分人都需要从商品流通中获得一些利润来养活自己。以及家人。而其它行业也息息相关,这下好了,淘宝把这些人的饭碗直接端掉,饿死你。各行各业的连锁反应出现,时间一久中国经济必然出问题。

    (8)国外的经验

    反倾销(这个词语熟悉吧)

    产品卖的太低是犯罪。如果一个商品真的是便宜得卖给消费者,让消费者得到实惠,那为什么发达国家的政府要反对呢?他国政府要保证某些环节的利益,,不能让你坏了规矩。不能把商品卖的太便宜。。

    任何一个事物都应该合理才行,合理的利润、合理的竞争、合理的销售额、然而淘宝网的搜索规则让这些都变得不合理了。①淘宝的大部分商品都没有合理的利润了,很多不挣钱或者亏本卖。显然不对;②合理的竞争我完全没有看到,小商家已经被洗牌出局了,大商家才刚刚开始恶性竞争,显然这是不合理的。③合理的销售额,也不正常,每种产品通常现在只有几家或者十来家出现巨量,其他人没有销量,全中国的生意让很少的一部分人包揽了,显然不合理。

    总结一下 期待未来

    也许目前上述的某些恶果还未到来,如果淘宝制度不变,销量为王的搜索,一淘比价,以及各种促销网站的的肆虐。出现重大问题只是时间问题。至少实体零售业快要倒闭了,还有店铺租不出去已经出现了。淘宝愈演愈烈的火爆会慢慢吞噬所有行业,让更多人失业,让更多工厂关闭,营业员下岗,工人失业,让财富越来越集中在更少的人的手里。

   淘宝营销模式的颠覆性,谁能遏止?请诸位网友别用你们当地某些红火的零售店来反驳我,或者说什么其它出路,我今天想说的是,我们当中大部分人,那些没有技术,没有能力的这一大部分人将来怎么办。或许有些人有办法能找到出路,抓住机会,但是这些人怎么办?饿死吗?毕竟不是少数,是很大一部分。

    对于很多反对意见 我只能说我们的视角不一样 ,我们中很多人都是要在商品的流通中产生收益,淘宝直接从厂家到消费者,中间有多少人要失业? 虽然我们暂时是得到了好处,但是你想想这种亏本卖的模式能长久吗?

    不要想着以后还能长工资,物价低,等企业都难以赚钱的时候,都没有生产高附加值的商品的时候,长工资完全是个无法实现的美好梦想。

    它是牵一发而动全身的。

    电子商务是产生于西方。而西方国家为什么没有淘宝这样的模式产生,源于西方制度的规范,绝对不允许这种以次充好,低价竞争的状态产生,更不允许假货泛滥。

    淘宝现在所做这些事,有哪些危害大致如下:

    一、让不诚信的行业疯狂生长。为了一己私利,任由淘宝集市卖家刷信用。难道这事淘宝管不了?不然,淘宝如果真的想打造诚信的购物平台,其实想有所作为是不难的。但马云宁愿选择不作为!为什么呢?免费是淘宝获得今天市场地位的杀手锏,对免费的杀伤力那是非常清楚的!如果不给刷信用了,很多新进买家在淘宝现行规则下,根本没办法在激烈的竞争中占得一席之地,当然也不会进淘宝开店了。没新人来开店,淘宝的平台靠什么发展呢?

    二、误导年轻人,鼓吹人人创业!淘宝集市已经死了,任由C店胡来,无非就是想引来更多的流量,达到打造淘宝商城的目的。淘宝集市其实已经死了,笔者认识一些淘宝小卖家,其实能成交的是寥寥无几。据粗略统计,淘宝集市的实际成交金额,恐怕达不到支付宝支付金额的三成,这是为什么呢?支付宝的交易支付,实际上大部分是C店卖家刷钻时进行的支付。淘宝集市大多数买家起早摸黑,实际上收益少得可怜,淘宝划了一个饼让他们争食,而食物其实少得可怜。

    三、总而言之,引爆市场恶性竞争的低价大战。以价格为标准的一淘,将成为扼杀企业创造力的毒瘤!

    结语:淘宝的这个毒瘤,也许在颠覆传统金融行业时,会碰到它的克星。毕竟,中国的金融业,捆绑的是国家和政府的信用,是支撑这个体制生存的基础。届时,中国的官僚阶层肯定会给淘宝在金融业的营销模式架设天花板。

    来源:网络
 楼主| 发表于 2015-1-14 17:39:08 | 显示全部楼层
我们为什么要涌进大城市?
道之 于 2015/1/1 11:03:36 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
大城市人多车多,拥挤不堪,房价高昂,空气污浊,生活艰难。
但我们为什么还要选择大城市?
因为大城市里我们虽然生活得不怎么样,但还能活下去,在小城市里,要活下去比在大城市要付出更多。
在大城市,治安要好很多。小城市缺乏监督,黑社会泛滥,治安较差,很不安全。
在大城市,工作机会多。小城市像样的企业少,像样的工作机会更少。
在大城市,创业机会多。小城市,各行各业都被地方官和黑社会联盟垄断,除非你有个好爹,否则想创业几乎就是找死。
在大城市,权利更有保障。小城市,官员基本就是几个家族,企业也都是他们垄断的,你打工、做生意,如果他们不讲信用,侵害你的权利,基本你没有任何办法。
在大城市,高素质人员多一些,想找个说得来话的比较容易。在小城市你除了听到俺大爷管公安,俺大舅管财政,这地儿就俺家的之类炫耀之外就是中国的问题都是美国、日本捣乱造成的,苏联和朝鲜都是中国的铁杆朋友之类傻逼言论。之外听不到别的。
 楼主| 发表于 2015-1-14 17:39:44 | 显示全部楼层
逃回北上广现象

基本认识

   北京、上海和广东的广州和深圳这四座一线城市之后再度逃回。前一年逃离北上广,到二、三线城市去安放青春的浪潮之后,有些当时坚定地离开北上广的人,又从二、三线城市逃回。

    北上广,薪水少了很多,但是物价并不会低多少。一些中小城市的物价调查报告指出,当前超过六成居民认为“物价太高,难以接受”,近九成居民赞成“国家把稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务”。而二、三线城市房价涨幅已经超过北上广,成为领涨全国房价的“主力军”。开发商和土地财政共舞,二、三线城市房价比北上广更疯狂,房租上涨紧随其后。

   

    关系走后门还要送礼。相比之下,“北上广”处于中国现代化最前沿,基本上是所谓陌生人社会,人情、关系的重要性相对降低了。这里经济发达,国际化程度高,中外企业提供的机会多,而企业相对重视应聘者的知识含量、专业能力,使很多没有社会关系的年轻人有了晋身之阶。再比如政府招录公务员、国有企事业单位进人,由于权力制约和舆论监督,就显得公平公正一些。

    “北上广拼钱,小地方拼爹”。所以,与其在二三线城市的“关系酱缸”中浑浑噩噩厮混一生,还不如逃回北上广深等一线城市自食其力创造和实现自我。

   

    产业调整问题都相当突出。很多二、三线城市则只能依靠投资拉动GDP,并没有那么多对接高学历人才的岗位和机会。纵有一身本事也没有机会施展。而北上广等一线城市垄断着相关产业设计、金融与高层管理资源,起点高,是技术创新、商业创新最活跃的地方,平台大,机遇多。城市鳞次栉比的写字楼里满是工作机会,招聘网上的热门职位也集中在“北上广”等经济发达地区。大城市节奏快、信息灵,成千上万的公司都在寻找适合自己的员工。只要肯努力,总会有希望。

    地方政府并没有推进产业结构调整的科学规划,追求GDP经济与大学的GDP教育结合,使就业成为短期的政绩工程。

    公共文化环境局促逼仄,会让习惯大城市文化氛围的年轻人觉得很孤单。

    教育水平都跟不上人们日益增长的要求在二、三线城市,教育水平的低下已经严重制约本地经济的发展了,很多从北、上、广回来的人通过对比就不难发现,这些地区的教育投入严重不足,根本无法满足教育教学的需求。孩子们在这里读书基本还是延续着十几年前、甚至是几十年前的教育模式。

    医疗服务水平跟不上要求大家都知道生病了,如果觉得自己的病情稍微严重一点的就都到大城市去,为什么,二、三线城市的医疗水平跟不上啊,误诊那是太多了,许多人都有过亲身经历,比如在县级医院就诊时,县医院在诊断书上明明确确说排除癌变,三天后,患者看病情无法控制,就立刻转到大城市去,在那里,专家检查后立刻就断定,这就是癌症。所以说,很多人返回这些地方就是冲着这些来的。
 楼主| 发表于 2015-1-15 16:23:41 | 显示全部楼层
中国大陆二三线城市的致命缺点:


工作机会少,市场容量小,做实体经济利润少!

办事缺乏规范,遇到土皇帝比较多!

民风淳朴我严重反对,比北上广不但市侩,而且奴性严重,对有钱有权的极尽奉承,对同等级的互相吹牛打压!

食品安全的话,也许没有什么特别添加物,但那个卫生情况惨不忍睹啊,你见过用涮锅水洗了手然后再和面做包子的吗。食品因为品种较少的关系,更加不安全。

房价便宜,但是物价不便宜!

重庆下面的边远县

物价,日常生活的比重庆都贵,因为物流成本高

房价,新开盘均价6000以上,还是建筑面积,跟重庆差不多了,上月开标一块地王1062万/亩

收入低,没什么工业,倒是有些煤矿,煤老板猖獗

民风彪悍,王立军这个大恶棍走后撤掉所有交巡警平台,现在光天化日下都有抢包的,夜啤酒大排档每晚都有打架

办事缺乏规范,特别是找政府部门办事,那叫一个难,没熟人根本推不走

连***的公家的事情都要动用私人关系去通

治安可不见得有大城市好。 民风也差, 毕竟市民素质肯定不如大城市的。

二三线城市空气好的,条件很多,比如没有大型或者污染较重的企业、森林覆盖率比较高等等。

二三线城市为了拉动经济,到处招商一些污染企业进驻,环境就不提了...

珠三角北部边缘的清新县也再造新区、大卖商品房,去年年底新房只要三四十万一套,还说要铺设广州客运轻铁,我也以为当地和十几二十年前一样青山绿水、空气清新。。。。。。结果今年年头跑去一看,大失所望!从广州往北一路上只见灰蒙蒙的,空气比广州还糟!

受物流条件限制,一般物价要比北上广深或者省会城市更高,除了房子,生活成本真心不低。全国现在房价普遍超过当地每月平均工资水平,没有感觉便宜的地方。

小地方,民风更不淳朴,居民更加市侩。治安更不用说了,打架斗殴很多,警察都不管。

很多东西比大城市还贵  因为缺乏竞争和供应   商家赚钱很容易

基础物价恐怕小城市只会更贵,以我所在的西域来说,首府鸟市的物价基本就是全疆最低了。

越小地方,越偏的地级市县级市物价越高, 兵团团场更甚

宗族势力也多,有点事一个村子的人开拖拉机杀进城和你闹,警察还不敢管,事后顶多不疼不痒处理下带头的。

俩村子干架土炮都抬了出来,锄头铁锹更是人手一把,还列队叫阵,整个一全战的场面。


二三线城市拼爹严重,像我这种土生的还会遇上上一次街五六个熟人的现象。最严重的问题就是信息,视野,眼光,资讯,改变命运的各种机会大受限制!
 楼主| 发表于 2015-1-29 17:15:27 | 显示全部楼层
什么才是中国堵车的真正原因呢?我们可以发现日本,英国,香港,台湾,德国的人口密度都是中国的几倍,车辆保有量比例更是远远高于中国,但是中国却远比国外堵,甚至比车辆密度是大陆几倍的香港堵。导致中国堵车的真正原因其实是中国的贪官统治集团为了更方便控制监控中国老百姓,把各个小区都建成用围墙围起来的封闭小区,每个小区都安置上他们的门卫监控,小区内的道路不能让外面的车辆穿行。看看美国高密度城市的道路,几乎所有建筑都至少有一面的街道是外部车辆可以直接穿行的。在美国城市,几乎每隔几十米就有一条平行的相同方向的街道让车辆可以穿行,而中国差不多几百米才有一条相同方向的街道,也就说圈住中国老百姓的围墙让中国城市的真正可以穿行的街道减少了近90%,这才是导致中国城市堵车的真正原因。

   

    再看看下面这张图,从路上的红绿灯就可以看出,每隔几十米就有一条街道与之回合,可见道路密度有多高,而中国往往几百米,甚至一两公里才有一条街道与之回合,这就是中国城市为什么堵车的根本原因:

   

    看下面下面两张地图左下角的比例尺,两张图的比例大小完全一样,大家会发现,下面这张图显示高密度的美国城市,平均每隔几十米就有一条相同方向可穿过的道路。

   

    而这张图中,中国的街道全部被围墙给堵死了,该图中四方形的小区,除了周围的道路可以穿行,中间部分的街道全部都是不能让外部车辆穿行的小区内的道路,这都还是新建的小区。

   

    中国的官吏为什么热衷于修这样大型的封闭小区?原因就是贪官污吏们不仅借此可以用围墙把我们中国老百姓圈起来,阻塞了我们的交通,而且还可以减少一大笔市政建设开支,把应该是市政应该修的道路、绿化,市政应该搞得的环卫,安全,全部变成了向我们老百姓搜刮的收费项目,美其名曰“物业费”,这样官吏们不仅少花了一大笔钱,而且还多收了一大笔物业费。

   

       

   

   

   
 楼主| 发表于 2015-2-2 17:30:39 | 显示全部楼层
英国人是这样对待古老建筑的




    在英国,老房子并不因为时间的流逝而变成危房,或者变成只能看不能用的文物。因为在英国人看来,老房子只有继续发挥作用,才是最好的保护方式。为了延长老房子的使用寿命,政府每年都会拨款对它进行修缮维护。

    也正因此,在英国的大街小巷里,上百年的老房子随处可见,甚至整片街区还保持着它们最初的模样。尤其是在那些历史深厚的城市里,古老的建筑更不会为现代生活让路。也许房子的内部结构会更改,但外表依然最大程度地保持着原有的模样。

    即使那些古老教堂或者住宅已经沦为一片废墟,但政府仍最大限度的为它们划出一片土地,所以你经常会到某个城市或小镇里,有一片废墟静静的守护着这个地方。

   

   

   

    在英国伦敦的街头,每隔几米你就能见到一座百年老屋,即使经过百年时光的淘洗,这些房子依然熠熠如新,让你深感时间对它们的无奈。

    老宅在欧美广受青睐。文化人、富人、政要等各类名人纷纷乐于入住老宅,也不论是租来、买来或向政府部门申请来“白住”的。

   

   

   
 楼主| 发表于 2015-3-4 10:38:48 | 显示全部楼层
新加坡,贵得就是这么任性
德国之声 于 2015/3/4 10:27:02 发布

    经济学人智库最新发表的一份最新调查报告显示,新加坡已经连续两年成为全球范围内生活成本最高的城市。

    (德国之声中文网)经济学人智库对全球100多个城市的生活成本进行了调查,调查结果显示,排名前5的"最昂贵城市"分别为:新加坡、巴黎、奥斯陆、苏黎世和悉尼。

    事实上,今年这份调查结果的排名前5位和去年的情况保持一致。研究人员表示,这种情况"极为罕见"。

    排名前10位的"昂贵城市"中有5个为欧洲城市。其中日内瓦排名第7,哥本哈根排名第8。

    瑞士的价格"崛起"

    报告指出,瑞士今年宣布瑞士法郎取消同欧元汇率的绑定,这一结果将苏黎世和日内瓦送进全球最贵城市名单。但与之相反的是日本,虽然日元贬值,日本国内出现通货紧缩,但是东京和大阪作为日本的两座大都市却未能上榜。

    研究人员以纽约的生活成本作为比较的基础,每半年对包括食品、服装、房租、教育以及交通在内的160多项商品和服务的价格进行比较。

    例如,新加坡的生活日用品价格比纽约高出11%,在新加坡购买服装所需的费用是在纽约购买的两倍,交通成本则近为3倍。
 楼主| 发表于 2015-3-9 17:13:14 | 显示全部楼层
交通拥堵和雾霾,究竟有多大关系
2013-12-13 11:58 来源: 钱江晚报 作者: 冯怡 字号: 昨天,由国家交通部科学研究院、环保部机动车排污监控中心、浙江省交通厅主办的“缓解交通拥堵、改善空气质量经济政策国际研讨会”在西湖边举行。全国多个省市交通、环保部门派代表列席,参与了讨论。主办方还邀请了伦敦等开征拥堵费的城市代表,交流“治堵减霾”的经验。

“选择杭州开会,本来是想向大家展示一下这里空气质量不错,哪知道,杭州最近也被雾霾笼罩。”主持人的开场白,试图用一句玩笑话来调节气氛。可现场的杭州人听了,都笑不出来。

此次会议讨论的焦点,是如何用经济手段来解决拥堵和雾霾。来自伦敦代表的发言,颇具借鉴意义。

2003年伦敦开征拥堵费

收费区交通流量当年便下降了44%

交通拥堵和空气污染,不仅在中国,同样是国际性的难题。昨天的会上,英国伦敦交通局交通拥堵收费配套措施经理Steve Kearns,成为发言时间最长、被提问最多的一个。

Steve Kearns展示了两张照片。一张是1899年伦敦中心城区的街景,一辆老式的双层巴士旁边,有好几辆马车在跑;一张是1999年的照片,同样是市中心,密密麻麻的小轿车挤在不算宽敞的马路上龟速前行。

“我想说的是,虽然过了100年,马车换成了汽车,但在伦敦街头的行驶速度,并没有加快多少。”他说。

在这样的背景下,伦敦经过几年的准备,于2003年2月开始在市中心区域实施征收拥堵费。

Steve Kearns给出了一组征收拥堵费后的数据:

从交通看,2003年进入收费区的日均交通流量比2002年下降了44%,超过7万辆;

从空气质量看,2003年到2006年期间,伦敦氧化氮排放量下降了17%,二氧化碳排放量下降了3%,PM10排放量下降了24%。

Steve Kearns认为,伦敦征收拥堵费,的确解决了中心区域交通拥堵问题,空气中污染物排放量也有大幅降低。

除了伦敦,主办方还邀请了来自新加坡、美国、德国、意大利等国家的专业人士,分享他们各自的城市在“治堵减霾”方面的心得。

不过,几乎所有来自国外的专家都指出,收拥堵费并不是最终的目的,在定价方面应考量生活在这座城市的人的生活成本。而收取的费用,应“取之于民用之于民”。比如伦敦,2011~2012年度共收取拥堵费1.8亿英镑,这些钱大部分用于改善公共交通和市政建设等。

国内城市是否能够收拥堵费

需国家出台相关标准和法律支持

昨天的会上,来自交通部科学研究院的研究员江玉林是另一个十分忙碌的人。除了围在身边的媒体记者,来自国内各大城市交通部门的负责人,也想和她多聊几句。

在发言中,江玉林提到,中国的城市收取拥堵费,需要注意很多问题。

她说,城市管理者应该注重“需求管理”,通过一定策略,让居民出行从私家车转向公共交通。比如车辆限购、限行,错时上下班,减少路面停车位等。除了经济手段,还可以鼓励市民拼车等。

江玉林认为,像杭州、上海、深圳这样的大城市,是否具有实施拥堵收费的资格,需要国家层面出台相关标准和法律作为依据。另外,还要明确由哪个部门来收取并负责资金管理,所收资金要用于发展公共交通和基础设施建设。

不过,江玉林会后告诉记者,这次研讨会上虽然多次提到拥堵费这个话题,但这只是行业内的业务探讨,并不表示短期内国内大城市就会普遍开征拥堵费。

汽车怠速状态下排放的PM2.5

是顺畅行驶时的5倍以上

“雾霾”和“堵车”,研讨会涉及的两项内容,都是过去一周最让杭州人闹心的事。而有那么一组数字,更能说明这两件事之间的莫大联系:机动车尾气是PM2.5的主要来源之一,以杭州为例,机动车尾气对PM2.5的“贡献率”接近40%。

国家交通运输部道路运输司副司长王大胜在会上报出这么一组数字:到2012年底,我国城市私人机动车保有量年均增长率超过20%,全国共有29个城市的机动车保有量超过100万辆,其中8个城市超过200万辆。

至于杭州,机动车保有量已突破110万辆,十年间增长了735%,但道路面积只增长了35%,造成城市拥堵日益加剧。

近年来,全国许多城市拥堵区域逐步由中心城区向外围扩散,而差不多同一时间,雾霾也正由大城市向中小城市蔓延。

国家环境保护部污染防治司副司长汪键在会上说,在畅通和拥堵两个不同的状态下,机动车排放的尾气量有很大差别。数据显示,汽车在怠速状态下,PM2.5的排放是顺畅行驶时的五倍以上。车辆不熄火时间越长,产生的尾气就会越多,PM2.5也会越多,这种累加效果对空气的影响是不言而喻的。

“原先我们强调的是‘车油路’,先管车再管油再管路,这次国务院发布的大气污染防治‘国十条’里,变成了‘路油车’,就是先从路网布局和城市规划着手,从根子上解决交通拥堵的问题,这对空气质量的改善是根本性的。”汪键说。

此外,PM2.5还与汽车使用的燃油品质有直接关系。

曾有专家指出,即使是国五标准的油,也和欧五的油在品质上有差距。此外,有油企为节省成本,违规使用添加剂,导致油品质量差,突出问题就是氮氧化物和颗粒物排放多。

“按新的油品实施标准时间表,明年开始供应国四柴油,2015年全面供应国四汽油,到2017年全面供应国五汽柴油。”汪健说,但目前,众多国四的车还在烧国三的油,这点实在让人担忧。
 楼主| 发表于 2015-3-17 15:05:02 | 显示全部楼层
,《在环境中生存》第353页,美国自1800年以来使用的各种能源的变化及到2100年的预测走势。





    其中核能迅速衰竭,是已经明朗的。而对于未来,美国人靠的是太阳能。天然气是下降的,而太阳能会一直上升。

    而我在2004年就发现了太阳能不可行,我原创研究十七年,唯一超越《熵,一种新的世界观》和《在环境中生存》的地方,就是发现上图中太阳能的这个曲线不存在。

    这不是个小事情,如果上图中这小小的一条上升绿线消失,整个城市就面临大崩溃。对中国来说这个边界尤其紧迫,中国的煤炭只够二十年,二十年后煤炭耗尽,中国将拉美化,所有的城市断水断电,变成废墟!
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