都市世界论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 规划
楼主: cplanning

[原创] 交通拥堵

[复制链接]
 楼主| 发表于 2017-9-19 14:46:16 | 显示全部楼层
全世界最好的十大机场

   

    1、德国慕尼黑机场:便捷“休息舱”如今,任何需要在慕尼黑机场长时间逗留的旅客都可使用一种由德国Napcabs公司提供便捷“休息舱”,可从容享受惬意的睡眠、放松或工作时光。通过Beckhoff 控制面板,任何过境的乘客都可轻松、快捷地预订和操作Napcab。通过安检后,乘客可在慕尼黑2 号航站楼汉莎航空值机柜台租赁 Napcab ,充分享受完全属于自己的私人空间。

   

    2、全世界最好的十大机场:荷兰史基浦机场这是一个独特的宫殿,世界上第一座为金鱼建造的酒店。游客可以安心地在阿姆斯特丹史基浦机场把自己的宠物鱼放进这个大缸里面。当他们旅游回来以后再领回自己的宠物,这个新点子是荷兰旅行社D-reizen的产物。

   

    3、全世界最好的十大机场:英国伦敦希思罗机场当地时间2012年1月20日,英国伦敦希思罗机场惊现体操雕塑,运动员弗兰基-琼斯1:1还原。在等待转机的几个小时里,机场航站楼除了能满足不断膨胀的物质欲望,还能让你的旅行更加精彩。

   

    4、全世界最好的十大机场:韩国仁川国际机场当地时间2012年12月21日,韩国仁川国际机场,大厅内的炫目灯饰预告着圣诞节的临近。

   

    5、全世界最好的十大机场:日本东京羽田机场当地时间2013年1月27日,日本东京羽田机场,航站楼内景。

   

    6、全世界最好的十大机场:瑞士苏黎世机场苏黎世机场就像一座综合城镇,这里有繁华的街道和广场、熙熙攘攘的商店以及迷人的咖啡馆和餐馆,这里可享受免税商品,最值得购买的商品为巧克力、军刀和手表。图为当地时间2005年9月9日,瑞士苏黎世机场,客人在机场的免税商店准备购买酒和饮料。

   

    7、全世界最好的十大机场:香港国际机场2007年6月1日,香港国际机场为二号客运大楼外景。 位于香港新界大屿山赤鱲角,为香港现时唯一运作的民航飞机场。香港国际机场设有96个停机位,两条跑道,24小时全天候运作;香港国际机场被Skytrax评为五星级飞机场,于2001年起至今一直挤身三甲,期间8度被评级为全球最佳。

   

    8、全世界最好的十大机场:加拿大温哥华国际机场2010年5月拍摄于加拿大温哥华机场候机楼。 温哥华国际机场是位于加拿大不列颠哥伦比亚省列治文市海岛的一个民用国际机场,是加拿大第二繁忙的国际机场。

   

    9、全世界最好的十大机场:新加坡樟宜国际机场2013年6月11日,新加坡樟宜机场免税店,是全球富有盛名的机场免税消费地点。独特的建筑设计与丰富的免税产品吸引了在此乘机的全球游客。 占地13平方公里,距离市区17.2公里。樟宜机场是新加坡主要的民用机场,也是亚洲重要的航空枢纽。并于2013年赢得了冠军,服务超过5千万人次

   

    10、全世界最好的十大机场:北京首都国际机场2011年5月31日,北京首都国际机场T3航站楼。是目前中国最繁忙的民用机场,也是中国国际航空公司的基地机场。2004年,北京首都国际机场取代东京成田国际机场,成为亚洲按飞机起降架次计算的最为繁忙的机场。
 楼主| 发表于 2017-9-20 17:34:33 | 显示全部楼层
8情形禁设共享单车停放区

今年7月,东城区开始启用电子围栏规范共享自行车停放今年7月,东城区开始启用电子围栏规范共享自行车停放
  昨日,记者从北京市交通委获悉,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》的两个重要配套文件,《共享自行车系统技术与服务规范》(以下简称《规范》)和《自行车停放区设置技术导则》(以下简称《导则》),已于日前公布。与此前发布的《指导意见》相比,这两个配套文件对共享自行车的车辆标准、企业运营和政府监管平台、信息系统安全、停放区域施划标准等问题进行了全面细致的规范。

  《规范》要求共享自行车需配备卫星定位装置,精度误差应控制在小于等于15米的范围内;为避免因车辆损坏而给骑行者带来危险,在车辆安全标准上有了更加明确的要求,投放车辆一般三年应更新或报废,同时完好率不得低于95%;企业需加强停放秩序管理,在电子地图内明示停放区、禁停区和禁骑区,同时还应搭建承租人信用平台,信用不足者将限制其租用车辆。

  《导则》还明确规定了8种禁止设置共享自行车停放区的情形。

  8种情形禁设停放区

  1、禁止影响行人和车辆正常通行;

  2、禁止占用车行道(已明确是停放区的除外);

  3、禁止占用消防通道,不得影响客流、车流集散安全;

  4、禁止在盲道及盲道两侧0.25米范围内设置;

  5、禁止在道路交叉口转弯半径及其两侧20米范围内设置;

  6、禁止在铁路道口、隧道出入口及其两侧50米范围内设置;

  7、禁止在医院、学校、旅游景区、体育场馆、展览馆、会议中心等人流密集场所出入口两侧30米范围内设置;

  8、禁止影响临街单位正常生产、生活秩序。

  看点1 车辆定位误差≤15米

  在9月15日发布的《指导意见》中,提出共享自行车需配备车载卫星定位装置和智能终端,《规范》进一步明确相关要求,在综合国内外卫星定位装置的精度现状水平和企业车辆安装情况的基础上,规定共享自行车卫星定位装置精度误差应≤15米。对智能终端则要求具备采集车辆位置、时间、车锁开关状态等信息的条件,并将其上传至企业运营平台,为规范停放秩序、科学合理运营提供技术支撑。

  为保障共享自行车停放秩序及调度需求,《规范》明确提出:共享自行车运营企业应配置车辆维护人员、维修人员和调度人员;人员配置数量应满足停放秩序管理和车辆运营调度的要求;交通枢纽、轨道交通站点、重要商圈等重点区域应采用电子围栏与人工管理相结合的方式。

  看点2 车辆完好率不低于95%

  为保障车辆安全及市场秩序,《规范》对共享自行车质量提出了更高要求:每辆车应在车架前管处打永久性标记(钢印),且要求钢印清晰,编码具有唯一性。共享自行车一般投放使用三年应更新或报废。

  每辆共享自行车出厂前应经生产厂家质量检验部门检验合格,对首次投入共享自行车服务的新车型须有合格的型式检验报告,对已经投入运营的共享自行车,每个车型按生产批次应每年定期进行存量车复检,不合格产品批次应全部召回。同时,企业应对共享自行车进行周期性整备,投入运营的共享自行车完好率应不低于95%。

  世界资源研究所中国可持续交通项目主任刘岱宗表示,对共享自行车的监管重点应该是安全,不应拘泥于所谓的使用期限。

  刘岱宗说,有些使用频率高的车辆可能一两年就坏了,但有些车辆使用超过5年都不会出现什么问题,统一的报废期限不是很合理。所有公共交通运营工具首先都要满足相应的安全标准,例如刹车距离、脚踏板稳固性、链条性能等。因此,应该抓紧建立共享自行车定期检测制度,就像汽车年检,由政府部门或第三方机构从企业的投放车辆中抽检。

  刘岱宗说,如果规定的硬性报废期限过短,反而有可能促使企业出于成本控制的考虑而不去追求产品质量,造成共享自行车质量和安全性能下滑。

  看点3 承租人信用条件不足限制用车

  记者注意到,《规范》明确提出要进行“承租人信用体系建设”的管理方案:承租人客户端应提供承租人在线登记注册和签订服务协议的功能。企业运营平台应建立承租人信用体系,说明加减分规则,对于承租人违规停车等被执法部门处罚的行为应进行记录,对那些不满足信用条件和不符合使用条件的承租人要采取措施,限制其租用车辆。

  同时,在企业信用方面,政府组织对企业运营服务质量进行考核评价,公示考核成绩,并将企业考核结果纳入政府监管和行业信用系统。

  刘岱宗表示,信用体系的建立对于规范管理共享自行车使用情况肯定能有所帮助,但建设承租人信用体系的成本很高,因此需要综合考量投诉举报渠道、举证方式、各类纠纷等问题,现阶段这种“扣信用分”治理方式只有一个模糊框架,操作难度较大,相反,通过正向鼓励规范使用、停放秩序的成本更低,也更能为消费者接受。

  看点4 新建小区应配足自行车停车位

  依据《导则》要求,自行车停放区的设置应遵循“市级统筹,区级主责”的原则,由各区在综合考虑停车需求和场地实际条件,并不影响行人和车辆通行的基础上,利用临街单位“门前三包”责任区、机非隔离带、行道树设施带和绿化设施带,就近灵活设置共享自行车停放区,实现自行车停放区应设尽设。在停放区内,无论是共享自行车还是私人自行车,均应按照停放朝向,整齐有序停放。

  《导则》提出,新建的交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、商业区、居住区等场所应按标准配建充足的自行车停车位。已建交通枢纽、公交场站、商业区、居住区等场所的配建自行车停车位不得挪作他用,如有不足,应在用地范围内扩建。


  刘岱宗表示,目前文件中“新建区域需配足自行车位”的表述稍显模糊,共享自行车的停放需求是动态的,所有规划、设计、配套都应以需求为导向,具体操作起来有两步。首先是要去了解需求,掌握市民的出行意愿,这个可以通过实验来完成。在了解用户需求的基础上才能考虑如何去满足需求、调节需求。

  看点5 停放区不得附带任何企业信息

  在停放设施方面,《导则》提出应根据场地实际情况设置,适当组合,与城市景观相协调,尽可能减少占用城市空间。在重点区域和路段可设置电子围栏。按照《导则》规定,自行车停放区宽度最小为1米,宜喷涂白色闭合四边形的地面标线,其内应施划自行车样式的路面标记和指示停放朝向的箭头,且不得附带任何具有企业或品牌特征的指向性色彩和信息。

  《导则》还要求,在重点区域次干路(含)以上等级城市道路应增设存车架。存车架的设置应与停放区角度一致,具备稳固车辆的功能,保证停放车辆遇风不倒伏。此外,在轨道交通车站、交通枢纽周边设置的自行车停放区,可设置停车标志和相应的引导标志。

 楼主| 发表于 2017-9-21 14:39:41 | 显示全部楼层
【浙江绍兴推"守时公交":迟到超3分钟,免费坐车】昨天,绍兴市公交集团推出首批6条守时公交线路,承诺准点率不低于97%。守时公交,即在各站点站牌上张贴每班次到站准确时间,车辆到站时间与准确时间误差保证在3分钟内。若误差超3分钟,此站上车乘客可免费坐车

   
 楼主| 发表于 2017-9-22 10:45:19 | 显示全部楼层
一张图说明为什么会堵车

   
 楼主| 发表于 2017-9-22 11:29:27 | 显示全部楼层
2015,4,6,全球最拥堵城市排行榜:北京位列15 上海第24名

    荷兰发布全球拥堵城市排名,前三十名的城市中,中国大陆有十个城市上榜,中国内地拥堵情况最严重的城市是重庆。北京位列15名,上海第24名,全球最拥堵城市是土耳其的伊斯坦布尔,全年伊斯坦布尔民众会浪费125个小时在堵车中。

   
 楼主| 发表于 2017-10-20 15:28:34 | 显示全部楼层
新闻说,安徽阜阳的城市公共自行车,采购单价近万元。记得一年前,英国内政部次长贝克向内阁申请一辆自行车,用于来往办公室和国会之间,然而英国内阁不但没有批准,还说什么买这辆自行车会增加纳税人的负担。对比之下,英帝国主义的穷酸寒颤,令人忍俊不止。–作家崔成浩

   
 楼主| 发表于 2017-11-6 17:15:13 | 显示全部楼层
【台湾出租车个人申牌照 不交份子钱】”台湾为何把计程车管理得这么好?”据介绍,台湾司机既可加入车行拿出租车牌照,每月缴纳不到200元人民币;个人也可申领出租车车牌,无需再缴纳管理费。”跟大陆司机不得不每月缴交大量份子钱不同,台湾开放牌照打破垄断。”熟悉两岸的李琼淑说。
   
 楼主| 发表于 2017-11-14 17:40:54 | 显示全部楼层
没错,这就是日本的车库!

    在日本,自行车也是人们常用的交通工具。但是日本由于国土面积小,人口众多,因此他们对资源、空间的利用会非常的细致,以至于令人无法想象。

    下面是日本专门为自行车设计的停车库

    1.这样的停车场是不是经常看到,杂乱无章,非常占用空间。

   

    2. 这是日本设计的停车场,自行车都去哪里了呢?

   

    3. 由Giken设计的ECO地下自行车停车塔,登场。

   

    4. 这个车库可以停放204辆自行车。

   

    5. 运作效率非常高,13秒内就可以取到自己的车。

   

    6. 只要轻轻刷一下卡就可以了。

   

    7. 系统自动运作,你的车子就上来了。

   

   

    8. 这是简单的工作原理。 需要在自行车上安装一个感应器。

   

    9. 车库内部存放的方式。

   

    10. 放在这里就不需要担心被偷了。

   

   

    11. 非常智能的停车塔。

   

    12. 这种停车塔不仅美观,而且节省了很多空间。

   
 楼主| 发表于 2017-11-23 11:33:48 | 显示全部楼层
为纪念梵高逝世125周年,荷兰建造了世界上第一条夜光自行车道,并且全年免费向公众开放。这条全长全长335公里的夜光自行车道由特殊的太阳能石子铺置而成,白天石子吸聚太阳光,到夜晚则会发出曼妙的荧光,仿若梦境般浪漫,建造灵感来源于梵高的名画《星空》

   
 楼主| 发表于 2018-1-17 11:17:45 | 显示全部楼层
伍珀塔尔是个陌生的名字,大部分朋友都会问我,这是哪儿呀?

    而那些知道伍珀塔尔名字的人,则必定会提到著名的悬挂火车。

    什么,悬轨火车?对的,一定记住这个德国词 Schwebebahn。

    先上几张图,多么炫酷的交通工具,有没有像‘过山车’一般?

   

   

   

    在伍珀塔尔,每天跟‘悬挂火车’玩儿得都很嗨。走在城市的街头巷尾,总会在不经意的抬头的瞬间,看到悬挂火车从眼前‘飞过’,于是便忍不住举起相机。或者,坐上悬挂火车,从空中看到了城市的另外一面,了解了更多的城市故事。

   

    伍珀塔尔的‘过山车’悬挂火车,是世界上第一条悬挂式单轨列车。即便今天,人们对悬挂列车依旧好奇,更不要说100多年,悬挂火车在德国引起的轰动可想而知。

    甚至当时的德国国王威廉二世都带着王后亲自参与了试车,成为Schwebebahn的首批乘客。而国王乘坐过的红色‘帝王’号车厢,至今依旧运行,不过它不做普通的交通工具,而是需要预约对游客开放。

   

   

    买了张交通天票,坐着悬挂火车在城市里四处闲逛。对于游客来说,Schwebebahn既可以当做交通工具,又可以最大限度地满足好奇心,可谓一举两得。

    运气特别好,在某个车站刚好遇到‘帝王’号正在运行,车厢内的客人们大方地允许我们蹭车,于是我便非常幸运地搭乘上帝王号,享受了一次国王的待遇。司机是位非常绅士的老爷爷,讲解员是一位优雅女士,可以说,从车厢装饰到人物设定,营造了十足的尊贵和怀旧氛围。

   

   

   

    百多年来,悬挂火车在伍珀塔尔热度不减,始终是游客心中的最爱。

    不仅车厢本身更新换到,管理十分现代化,甚至连悬挂火车的车站,也成为城市艺术品。这些钢铁侠一般的车站,有着浓郁的地域特色,就像是工业时代给城市留下的纪念品。

   

   

    关于悬挂火车,最后,讲一个有趣的故事。1950年,一家马戏团为了广告宣传更吸引眼球,将一头名叫“塔菲”装进悬挂火车车厢。不知道塔菲是不是有幽闭恐惧症或者是恐高症,总之它似乎很不喜欢这次旅行,最后居然撞开车厢,跳下了伍珀河。神奇的是,塔菲只是臀部轻微擦伤,并无大碍。

    它甚至因祸得福,几乎成了悬挂火车的代言人,哦不,形象代言象:)

   

    说到工业化,那可是伍珀塔尔最辉煌的过去。欧洲大陆的工业化革命始于贝尔吉斯山区(BergischLand),伍珀塔尔、索林根、雷姆沙伊德,组成了著名的贝尔吉斯‘工业化三角地’(在地图上三座城市刚好形成三足鼎立),而伍珀塔尔是其中最大、最重要的一座城市,当地人称自己的城市为‘欧洲大陆的曼彻斯特’。

    所以,我们熟悉的很多德国品牌来自这里。譬如,拜耳医药,譬如双立人道具(索林根)...等等。

   
 楼主| 发表于 2018-1-31 16:03:13 | 显示全部楼层
LifeTime 全球40个最拥挤等城市示意图。预计到2030年,这些城市人口最少的也会突破一千万。

   
 楼主| 发表于 2018-2-5 17:21:05 | 显示全部楼层
【英国的大便巴士】最近,英国首辆靠粪便供能的新型环保巴士正式上路。这辆40座大巴靠人粪等废物所产生的甲烷气体驱动,在布里斯托和巴斯之间运行。虽然官方名称是"生物燃料巴士",但BBC等媒体还是直接地将其叫成"大便巴士"。据说这种环保大巴将改善英国的空气质量。不过车身的图案实在是太顽皮了...

   
 楼主| 发表于 2018-2-6 11:24:13 | 显示全部楼层
[size=1.35em]
这就是我爱火车的原因。

  

   

   

   

   

   

   

   

   






 楼主| 发表于 2018-2-6 14:39:25 | 显示全部楼层
G20峰会举办城市澳大利亚布里斯班

   
 楼主| 发表于 2018-2-6 14:41:07 | 显示全部楼层
在北京姚家园路上拍到这样一幕:一个骑行族老外坚持不让一辆窜进自行车道的小轿车通过,甚至就直接把自行车横在小轿车前。

   

   

   

   
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|都市世界-城市规划与交通网 ( 京ICP备12048982号

GMT+8, 2021-4-17 00:55 , Processed in 0.233642 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表