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[论文] 基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究

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发表于 2008-12-12 20:54:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
【详细介绍】
首先找出快速公交站台规模的影响因素,由此结合排队论的相关知识,从站台乘客换乘量和泊位对站台规模的影响进行了深入探讨,提出了基于乘客换乘量和基于泊位的站台规模计算模型。该模型可以计算出站台的最小面积和最小长度;再以最小宽度为验算指标,当指标冲突时,结合调整原则,最终得到合理设置的站台规模。

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发表于 2008-12-23 00:31:37 | 显示全部楼层
对于基础设施的论文还比较少见,谢谢LZ
发表于 2008-12-31 18:42:57 | 显示全部楼层
看过了,不过还是要学习下
发表于 2009-6-30 15:15:37 | 显示全部楼层

学习了,感谢了

学习了,感谢了
发表于 2009-8-2 20:09:01 | 显示全部楼层
谢谢了版主!!!!!!!!!!!
发表于 2011-12-11 22:11:25 | 显示全部楼层
非常不错的资料,感谢分享,谢谢。。。
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