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热搜: 规划
楼主: 上善若水

[讨论] 非机动车道上的停车位应该取消吗?

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发表于 2009-5-31 10:45:54 | 显示全部楼层
我个人坚决不支持在非机动车上画停车位,这是属于规划者思考不到位造成的。你可以预留道路的停车港湾用地,但坚决不能占用道路的正常使用用地。否则就是功能缺陷
发表于 2009-5-31 15:07:28 | 显示全部楼层
个人认为应该取消,中国的集中停车场设置不合理,数量也是越来越不够,而且非机动车道上的停车位对城市设计的品质是极大的损害
发表于 2009-6-9 16:15:04 | 显示全部楼层
可以停车,但是要处理好车流与非机车流的关系,要充分的做好设计,不要随便画个车位了事,一个好的设计就是要尽量避免机动车流与非机动车流的交叉,从而降低事故发生的几率。
例如将停车位划在靠近机动车道的一侧
发表于 2009-6-18 18:37:35 | 显示全部楼层
支持正方,我的观点是保护弱势并强大的群体,不应该牺牲人民大众的利益。
发表于 2009-8-4 23:16:57 | 显示全部楼层
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发表于 2009-12-23 11:20:52 | 显示全部楼层
什么事情不能太绝对
发表于 2010-6-2 18:30:10 | 显示全部楼层
停车难是世界性难题。它的出现并不全是人的主观错误,也更是科技发展迅速,超出了人们预料(规划)。既然不全是主观问题,就不能主观地一刀切。只要不影响或影响不大,在非机动车道上停车也是可以的。大家互相支持嘛。但,关键是要有一定的规则,要加强管理。
发表于 2010-9-17 17:19:52 | 显示全部楼层
机动车侵占非机动车道的行为,实质上是社会中强势群体侵占弱势群体的合法权益。社会上整天说非机动车驶入机动车道违反了道路交通法。那么停车的时候呢,难道机动车占用非机动车到就符合道路交通法了吗?还是说由于非机动车无法在非机动车道上驶入机动车道是不合法的。所以社会的秩序,需要的是社会公平,该修建停车场的地方,还是要修停车场,成本和需求之间,不能一味的迁就利益者的要求。
发表于 2011-2-24 16:06:37 | 显示全部楼层
政府应该做些什么
1.不赞成非机动车就是为非机动车服务的观点,城市规划的核心一方面在与保障公共空间的落实,从交通方面来看,坚决不能把两者划分为主次的关系,在城市的不同发展阶段,人们出行的主要方式不同,所以在处理机动车与非机动车的关系上,实际操作会有一定差别。马车时代,有机动车道吗?
2.的确,在城市较中心的区域建停车场并非易事。土地成本和建设成本都是相当的高,而其经济效益却很低,从融资渠道来说,很难吸引民间资金,这些观点一点也不错,但是,但是正是这些原因,我们的政府更应该花大力气来努力解决这些问题,在非机动车道上临时开辟一些停车位,只是杯水车薪,从根本上难以解决交通问题。

我同意你的说法,但不赞成在非机动车道上停车
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