都市世界论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 规划
12
返回列表 发新帖
楼主: navonod

[转载] 国产25米快速公交和常规公交车辆研发成功

[复制链接]
发表于 2009-8-25 11:31:35 | 显示全部楼层
唉!
不知道是什么滋味
发表于 2009-9-4 10:06:09 | 显示全部楼层
支持国产,中国加油!
发表于 2010-1-19 09:12:50 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-19 09:15:40 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-19 09:16:28 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-19 09:21:36 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-19 09:22:12 | 显示全部楼层
发表于 2011-7-20 20:58:43 | 显示全部楼层
上海早就有了啊   不过可能不是国产
发表于 2011-9-15 15:03:21 | 显示全部楼层
那么长,司机开起来怕是很考验技术啊
发表于 2012-1-13 10:03:15 | 显示全部楼层
原帖由 590914 于 2009-5-9 22:37 发表
太庞大了,转弯、掉头都很困难,在线路的末端利用更低,有必要吗?

还有基础设施的配套问题,站台、道路转弯半径得重新校核吧,更重要是需求,目前哪些城市 哪些干道能适合布置这些公交?
发表于 2012-1-17 19:47:35 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

神州威武,但是这玩意行动貌似不太方便吧,而且不知道动力够不够,污染会不会像大卡车一样太大啊
发表于 2013-5-8 14:38:06 | 显示全部楼层
太帅气了!BRT是我国中小城市的最佳选择!
发表于 2015-12-18 08:13:08 | 显示全部楼层
广州的brt确实客流量增大了,但是只通过增大车辆容积,效果可能有限。brt不同于地铁,属于地面混行,和普通车辆的协调很重要。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|都市世界-城市规划与交通网 ( 京ICP备12048982号

GMT+8, 2019-10-16 00:06 , Processed in 0.086634 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表