上海船厂（浦东）区域瑞明项目交通影响评估
时间：2011-01-19 来源：中国城乡规划行业信息网 作者：
编制单位：上海市城市规划设计研究院
编制时间：优秀设计三等奖
项目负责人：周翔
项目参加人：许俭俭 郑盛 苏红娟
项目区位图
2E2-2地块地下停车库交通组织图
项目简介
瑞明项目是陆家嘴金融中心区（二期）的首期建设项目，包括上海船厂（浦东）区域的2E2-1（会所）、2E2-2（办公）、2E2-5（酒店）等3个地块，总占地面积5.04公顷，总建筑面积41.1万平方米。该项目紧邻已建成的小陆家嘴金融地区，将起到功能延伸的作用，突出国际金融中心的高端定位。该综合开发项目的设计涉及+7.0米大平台上下两部分的交通系统，内外交通组织复杂。
项目周边交通组织设计图
交通出行量分布图
按沪规法[2006]624号“关于印发《上海市建设项目交通影响评价规划管理暂行规定》的通知”的有关规定，该项目须开展交通影响评估，通过专家评审后作为项目建设的依据。为确保周边交通环境畅通，项目内部交通系统正常运行，项目组尝试在上海船厂（浦东）区域综合交通系统优化的总体研究框架下，开展瑞明项目的交通影响评估。
区域人行交通组织图
项目总平面图
项目组首先对陆家嘴商务区开展全面调研和现状交通调查，充分分析区域交通运行状况，并对规划井字型通道和近期实施的重点工程将对项目所在区域的交通影响作了深入考虑，为交通需求预测提供了较为扎实的基础。项目采用科学的需求预测方法，建立了以陆家嘴中央商务区为拓展研究范围的宏观交通模型，在综合考虑土地利用与交通系统协调优化的规划原则基础上，首先基本确定区域综合交通系统的总体优化方案。然后，客观评估项目带来的交通影响程度，以问题分析为基础给出内外交通优化方案，确定内外交通设施衔接的原则和要求，在具体优化方案中落实内外交通一体化高效利用的规划理念，充分考虑整体与局部上的协调统一问题。
成果特点
以实现区域综合交通体系的整体优化为总体研究目标，落实内外交通一体化高效琴I用的规划理念
本项目属于《上海船厂地区综合交通规划》这一总研究课题的专题研究。就评估报告本身而言，一般是在既有交通体系下评估项目的影响程度并提出一定的交通改善措施，论证交通组织方案的合理性即可。但课题组在总体研究框架的指导下，首先建立了以整个陆家嘴中央商务区为拓展的研究范围的综合交通研究平台，在综合考虑土地利用与交通系统协调优化的规划原则基础上，首先确定区域交通系统的总体优化方案。以此作为基础，确定内外交通设施衔接的原则和要求，在具体优化方案中落实内外交通一体化高效利用的规划理念，充分考虑整体与局部上的协调统一问题，规划理念较先进，同时在外部约束条件较多的情况下，对方案设计的要求也较高。
区域道路交通流量分布图
项目实施图片
评估分析的技术路线合理，规划成果全面、完整《评估报告》以地区综合交通规划为研究平台，同时也构筑了一个开放性的服务、沟通和技术支持的平台。报告既客观实际地给出了交通影响分析的评估结论，同时也中肯地指出了项目可能引起的关键症结所在，基于分析结论给出相应的优化改善措施。报告不仅针对外部交通系统给出了交通影响分析和改善措施，还针对大规模综合开发体的内部交通系统进行了交通影响分析和优化方案设计，并最终形成了内容全面、完整的评估报告。
课题组首先对该项目所在的陆家嘴地区作了全面的调查分析，以充分分析区域交通运行状况；对规划井字型通道和近期实施的重点工程将对项目所在区域的交通影响作了充分分析，为交通需求预测提供了较扎实的基础；采用合理的需求预测方法，客观评估项目带来的交通影响程度，以问题分析为基础给出内外交通优化方案。同时，在报告编制过程中与委托方、设计方都已作了充分的讨论、协调，保证了方案与实施方案的一致性。最终成果也得到了专家和相关部门的好评和一致认可。
采用宏微观结合的多层次分析、设计手法，确保成果的可行性、实用性和可操作性
根据陆家嘴金融中心区（二期）分期开发的项目推进要求，针对不同分析层次、阶段，尝试性地将宏、微观的分析和设计手法相结合，并采用国际先进的宏观交通分析软件EMME/3和微观仿真软件AIMSUN作为辅助设计工具。以宏观的分析视角评估未来交通设施的常态适应性，而针对“蜂腰”时段或节点则采用更直观、动态的微观辅助设计工具，全方位验证设计方案的可行性、实用性和可操作性。二者的有机结合和灵活运用，既提高了成果设计水平，又提高了工作效率。
成果转化迅速，有效推进了城市重点区域的项目开发
《评估报告》的相关研究成果是经多方讨论、协商和论证的结果。报告编制完成后即成为地块交通组织设计、周边交通改善的权威性指导文件和相关行政审批部门的管理依据。成果以较快的速度得以转化，并有效推进了城市重点区域的项目开发。
项目效果图
项目实施图片
课题组在报告编制的过程中，对规划理念、技术方法和工作方式均进行了反复讨论和完善。形成的工作路线对城市重点区域综合交通规划或大型综合开发项目交通影响评估具有一定的指导意义和示范作用，值得借鉴和推广。
项目实施情况
本次规划成果已作为项目分期开发的专业指导，同时也为相关行政审批部门提供了科学的技术支持，为项目更好地推进起到了指导作用。目前瑞明项目已按评估要求有序进行地块交通组织的设计和施工，预计将于2010年建成。
