当不同的人在不同的城市、城镇、地区都能找到适合自己生存的位置和空间，人口汇聚北京的压力将极大地减轻。我们期待这一历史时刻的到来。我们在享受城市所带来的诸多便利的同时，正在承受城市发展过载带来的代价。
从北京，到东京，再到纽约，世界性的特大城市几乎在遭遇一个共同的难题，这就是城市病。膨胀的人口，污染的空气，拥堵的交通，高企的房价，正在降低人们的幸福指数。这也就决定了，求解大城市病将成为今年北京两会的热点议题之一。
对于北京来说，问题似乎更为严重。超过2000万的常住人口，相当于一个小型国家的人口规模。又在这样一个比较狭小的区域内，其治理难度必然空前增大。在相当意义上说，当人口规模超过一定限度，很多常规性的措施和办法，往往很难起作用。这也决定了特大城市治理的极度不易，需要更多的理解和宽容。
在一个庞大的人口基数上衍生的问题，决定了其水资源短缺更为突出，交通拥堵让很多人闹心，甚至不断攀升的房价也有某种“刚需”的支撑。与此同时，北京作为首都，承载了全国许多人的梦想与希冀。来这里寻梦的人源源不断，导致蜗居、群租房、大杂院杂陈其间……【详细】
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1月10日，国土资源部部长姜大明在全国国土资源工作会议上发表讲话，在谈到实施国土资源节约集约利用行动计划时，一句“人口500万以上特大城市不再安排新增建设用地”立即引起了媒体的热议，甚至有不少人认为，在当前存量难以盘活的背景下控制增量，2014年的住宅价格短期看来又要上涨。【详细】
一座宜居城市要有四个“可”：可居住性，可就业性，可休闲性，可出行性，其中，可出行性就与交通有关，可见，交通好坏是衡量一座城市质量的重要因素。就交通来说，对一座城市有两方面的影响：一是环境影响，汽车尾气排放影响城市空气质量，城市雾霾问题很大程度上也与交通有关；二是拥堵影响，交通拥堵给出行者带来不便，降低了预期效用，增加了社会成本，影响人们正常的工作和生活，堵车，已成为都市人的心病。【详细】
宽阔大道、珍贵树木、大型广场；人工湖、人造景、大草坪……记者近日在多地采访发现，生态城市建设成为不少地方的发展战略，但为“视觉效果”而盲目建设、功利发展的问题很突出，集中表现为“广场热”“草坪热”“水景热”等，比如，不顾缺水的情况大建人造水景，热衷点亮工程、造大广场，形成不必要的浪费，也背离生态城市建设的初衷。【详细】
笔者理解，核心是注重提升城镇化建设的质量，避免城镇化带来的“后遗症”。城镇建设与传统建筑保护如何克服“千城一面，万屋一貌”的现象，如何使“十里不同风，百里不同俗”的风格发扬光大，必须作深“文化城镇化”发展的大文章，尤其要识透当前城镇化发展中的问题。 【详细】
据摩天城市网发布的2012年《摩天城市报告》显示，若采用152米为统计基线的美国标准，截至2012年，美国有533座摩天大楼，中国则有470座摩天大楼。但中国在建摩天大楼还有332座，占全球在建的摩天大楼的87%。预计至2022年，中国摩天大楼总数将达1318座，是美国536座的2.5倍，其中80%将建在中小城市。【详细】
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