尚处于起始阶段的旧金山城市交通是世界上最受认可的交通系统之一，随时间不断进化演变，通过一系列媒介来适应不断增加的人口数量和流动速度。国际建筑事务所pelli clarke pelli设计的“跨海湾交通中心”承诺让就近上在全球首屈一指的基础设施网络中脱颖而出。

这个4.5英亩的项目最近正在施工中，将管理所有地上地下的交叉交通系统，促进城市公共绿地的发展，预计将于2017年完工。

总建筑面积150万平方英尺，覆盖旧金山市中心5个街区的多模式联运中转站将连接11个不同的交通系统，促进市内和地区间交流。钢柱支撑起了波动的透明体量。

5.4英亩的屋顶公园将为社区提供公共绿地，容纳1000人的露天圆形剧场，咖啡厅，儿童乐园，艺术和教育文化活动，公园内还有多种当地动植物。屋顶公园下方有5层地上空间和2层地下空间，参观者可以穿梭于各种室内外广场中，在大型玻璃穹顶空间中休憩、享受日光。建筑师用清晰的逻辑将每层的交通系统分离，以促进交叉道的效率和安全性。

商业零售区和餐厅功能让街道充满活力，让这个交通枢纽成为城市人流的目的地。最近，处于安全和预算考量，起伏的烧结玻璃立面正经历一次设计改造，立面被更换成金属网面板。

这个耗资42亿美元的项目预计将创造125,000新工作岗位，到2030年将产生数十亿美元的收益。建成后的交通枢纽每年会接待4500万名乘客，并减少1.4%的CO2排放量。