本文首先回顾了我国城市交通的发展进程和存在的问题。针对我国城市不同于世界其它国家城市的具体发展情况，提出了中国城市交通与土地使用的新模式——5D 模式，特别指出保持较高比例的自行车出行是对世界环境问题的一个重大贡献。由于我国城市交通与土地使用具有共发并生的特点，城市 多模式交通体系的建立应该置身于其所处城市环境的特征，城市的开发建设中要考虑到对不同交通模式的影响，并与城市发展的多维度目标相结合。从而保证城市交通建设的快变量与城市总体发展的慢变量的协调一致，实现可持续发展。