对于生活在北京的人们来说，过马路——这件再平常不过的小事，却往往需要付出非凡的勇气和毅力。
以北京为代表的一些中国大城市越来越像为汽车而设计的。在这样的城市里，行人的地位尴尬而卑微，不但要忍受汽车造成的噪声和尾气污染，更要眼睁睁地看着自己的“路权”不断地被汽车挤占。[更多]
原来朝天大路的宽窄也只是个相对概念，一场整顿，一些人的路宽了，也意味着另外一些认的路窄了。
公交车改道了，的士罢运了，电摩禁止上路了，私家车的路自然就宽了；那些等公交的老百姓，争分夺秒的的哥，住着远在三环外的拆迁安置房却要到城里上班的电摩族，路必然窄了，甚至绝了。[更多]
对于“蚁族”，“白领廉租公寓”总是一个希望。但唐家岭的另一群租客—在本地从事着普通服务业、身份最为“低端”的农民工未来去向何处，决策层尚无明确表态。
“报纸上都说‘蚁族’，和我们比起来，他们都是有钱人。”56岁的陈秀莲，两个儿子在中关村当保安，小孙子则在附近农民工子弟校读书。[更多]
可同时我们也发现，拆迁作为一项原本合理的行为，从中牵引出的社会问题不断，成为最近几年来我国负面新闻“富矿”，被媒体所深度关注。拆迁是一项符合发展的行为，关键问题是：我们目前的拆迁手段和条例非常完善了吗？拆迁后百姓以及各方的利益都最大化了吗？其中有没有可以改进的地方呢？显然这是一个值得思考的问题！[更多]
在这后奥运时代与世博会的热闹中放眼这些主办城市，一个个地标目不暇接，仿佛暗示着这里的繁华和人民的安详：来这里吧，这里的生活是幸福的。
这些城市的马路越来越宽，建筑越来越豪华，随之而来的，却是人们和城市的距离日益疏远。
因为城市中的体验者，始终对这些东西存疑。这一切的安全感、归属感或是幸福感，都与那些惊世骇俗的庞然大物，毫无关联。每个城市都变成了主题公园。[更多]
也许你已经拥有了一个属于自己的、简易的栖身之处，也许你已经对上下班必经道路上的公共交通工具的运行规律一清二楚，也许你已经跟附近的超市、商店的营业人员相当稔熟，也许……可是这又能代表什么呢？你还是在为攒钱买一所普通的两室一厅而节衣缩食；你还是只能对那些豪华的娱乐场所望而却步；你还是在为找不到情投意合的人生伴侣怨天尤人，你还是只能对从你面前疾驶而过的名贵跑车大骂以泻心中愤懑……你就是这样既骄傲着它的繁华又无奈着它的繁华！
城市之于你也只能是惊鸿一瞥的“风景”，而你却连成为它的风景的资格都没有！城市，全世界那么多的城市，有哪些真正属于你呢？[更多]
主题为“城市，让生活更美好”的上海世博会正在热闹的召开着，然而针对城市究竟让人类的生活变得更好了还是更糟了，舆论并未达成一致。我们不能不承认的一点是，当前的全球气候变暖、水资源匮乏等一系列危害人类生存的问题，无不与城市化发展密不可分。
同时，城市拥堵的交通，高昂的房价，巨大的生活压力让每一个身处城市中谋生的各种“族”们不堪重负。城市那光鲜美丽的面孔下我们得到了什么。
或许将来有一天，乡村几近消逝，人类都成了城市的囚徒，或许到那时，我们又会发起另一场运动，那就是在城市再造乡村。或许那会是另一种奢求，另一种迷恋，另一种向往。
那么，现在身处城市的你，又有什么感受呢？
