2013年11月25-12月1日 都市世界 “一周热点” 第五十七期  
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    城市盲道缘何成“忙道”

    随着城市改造力度的加大,盲道作为城市建设的配套设施,在政府的关怀下得到一定的发展。盲人朋友为此感到由衷的高兴。

      可随着时间的推移,大家越来越发现,许多的盲道并不通畅,问题颇多。有的盲道走着走着前边突然就没路了,有的走上去曲里拐弯地让人犯迷糊,有的走着走着莫名其妙地就撞到了电线杆上,盲道上障碍重重。断头路、障碍物,让盲人走得胆战心惊。为此,记者对省城盲道存在的问题进行了走访。

      建设部、民政部、中国残联联合批准的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》规定,城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道都应设盲道;人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道;在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道,中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物,宜避开井盖铺设等;任何单位和个人,均不得占用盲道……【详细

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一周热点新闻

新型城镇化要告别“摊大饼”和“伪城市化”

  “2013中国新型城镇化高峰论坛”今天在中欧国际工商学院上海校区举行。本次论坛聚焦“新城镇化:地产围城”和“新城镇化建设下的地产新思路”两大主题展开。论坛汇聚政府官员、行业领袖及知名学者,共同探讨房地产业在创造财富的同时,如何为巨变的社会创造可持续的社会价值。 【详细

评论:上海节能建筑为何反成“浪费大户”

  申城一些号称节能绿色建筑,在实际使用后发现,能耗不降反升。令人遗憾的是,类似的“浪费大户”并非个别。更为尴尬的是,国内目前测试建筑是否节能的“权威部门”,都还没有明确。专家指出,当前我国建筑节能领域存在过度追求高新技术,忽视实际应用需求的趋势,直接导致一些项目沦为新技术的低效堆砌,值得警惕。 【详细

评论:中石化事故暴露城市规划与管理弊病

  记者调查了解到,地下空间现状是,一方面各种网线混乱不堪,轻则马路被“开膛剖肚”,重则可能引发事故,伤及生命;另一方面却是规划和管理的混乱,自来水、污水、燃气、电力、通信光缆,分别归属于自来水公司、燃气公司、电力公司、电信公司等多部门管辖,铺设和管理并没有统一的主管单位。【详细

改城和造城:谁才是城市化的安全出口?

   改城多在城市中心区域附近,难度颇大,却能借助原有城市资源。造城多为城市乡郊地段,建设新的道路和产业,商业和人气都需要培育,但却具备无需受困于拆迁和资源占用的后起优势。两种模式均能深刻作用于城市,而发展之中所暴露的某些短板也使我们不得不正视一个问题:改城和造城,谁才是城市化的安全出口? 【详细

专家:城市群并非规划出来而是自然形成

  肖金成说,我国国土空间很大,但适宜人类生存发展的空间并不大,约60%的国土空间为山地和高原,适宜城市建设和人们生产生活的土地仅有180多万平方公里。“中国的城镇化一定要立足国情,城市建设要高效集约利用土地,通过规划完善国土空间开发格局。【详细

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他们说