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北京市商务中心区控制性详细规划

时间:2007-07-05  来源:中国城市规划行业信息网  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

    编制单位:北京市城市规划设计研究院
    
规划面积:3.99平方公里
    
完成年份:1999
    
    
北京商务中心区位于北京市东部建国门外地区,西起西二环路,东至西大望路,北起朝阳北路,南至通惠河,总用地3.99平方公里,起步区70.2公顷。此区域集中了大量的国外商务机构和涉外饭店、写字楼、公寓等,已成为各种功能相互交融、互补,具有商务活动中心雏形的地区。
    
北京商务中心区是集金融、贸易、展销、购物、文化、服务等功能及商务写字楼、公寓为一体的综合性区域。从功能上看,商务中心区是商务活动的中枢,具有全方位、高档次的服务和高效率的经营活动。从布局上看,商务中心区是城市空间形态的象征,能突出城市景观和特有的识别性,是高层高密度、环境优美、交通便利、通讯发达、设施齐全的高度现代化的地区。
    
伴随城市建设的发展,北京商务中心区用地向南、向东逐步扩大,目前已经形成沿东三环路通过商务中心区的,以超高层建筑聚集区为核心的南北门户(由210高的京广中心,110高的理想世界形成在商务中心北端的超高层建筑聚集区,由150高的国贸中心、110高的中服科技大厦、130高的航华中心共同组成的商务中心区南端的超高层建筑聚集区)。规划在商务中心区东部设置商务中心区的标志性建筑,与已形成的两组超高层建筑聚集区共同构成统领全区的核心区。
    
东三环快速路贯穿商务中心区南北,其北部与首都机场相通,南部与京津塘高速路相连。作为城市主干道的建外大街和快速路的建国路横穿其东西,其西部可直达天安门,东部与京哈高速公路相通。另外,南部的京山铁路线是进入北京站的客运火车的必经之路。上述两条十字形交叉道路和铁路沿线上的景观是人们进入北京城的第一印象,是城市设计的重点。
    
规划充分利用通惠河及其滨河绿地,结合起步区南北向绿化步行轴南延,和由绿地及娱乐配套内容组成的东西轴线东延,共同形成连续的绿化环形系统。此环形系统将商务中心区被城市道路划分为4个用地部分联系成一个整体,在环行绿带上根据不同环境,可设计成不同景观效果和主题广场,成为外部空间的节点,此系统同时也成为商务中心区步行系统的核心部分。

    
    北京市商务中心区控制性详细规划——用地功能规划图
    
    
    北京市商务中心区控制性详细规划——图则

 


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