编制起止时间:1998.1-1998.8
    项目参加人员:
    项目负责人:赵燕菁、李金卫、马书晓
    主要参加人:李晓波、王子铮、阙爱珠、肖雯、周冬元
    
    龙岩市经济技术开发区隔漳龙高速公路与龙岩核心城区南部相邻，现状以农田村庄用地为主，面积约６km２。
    规划于当年通过评审，目前进入实施阶段。
    本规划最大的特点是提出了适合龙岩目前发展特点（项目规模不大、开发区阶段投资较小）的“增长单元”空间发展模式，从而将大的发展目标，分解成当地经济能够跨越的较小的“台阶”。规划首先将整个用地通过２４m断面的道路分解成若干地块。所谓“增长单元”就是将这些传统规划中单一功能的地块通过断面１５m的道路进一步分解为“核心”与“边缘”两个层次，核心布置要求用地完整但不要求一定临街的产业、居住用地，四周则混合布置对临街区位较为敏感的商业、居住和部分产业功能。
    在这种结构中，每一个“增长单元”都具有复合的性质，能够互不依赖独立生长。各“增长单元”沿开发区内部发展轴自南至北一条３０m宽主干道展开，既可以连续开发，也可以根据实际情况跨过村庄、山丘跳跃式开发，从而最大限度地适应了区内村庄密集、山丘起伏的现状特征，减少了未来开发中可能出现的阻力。
    “增长单元”中的用地不是像传统规划那样平均划分，而是根据内部各功能的要求将“边缘”商务功能部分布置成进深较小双面临街的带形，以最大限度地满足商务区人流、物流密集，尽可能临街的要求。后侧１５m断面的支路，形成类似辅路的功能，分解了部分区内交通流，减缓了给主干道带来的压力。“核心”部分则尽量完整，进深较大，既可以整块开发，也可以分成更小的用地单元，以适应工业项目不确定的特征。
    区内的道路等级也不是均等的。规划２４m以上主干道基本上避开了村庄，从而保证了全区主要通道可以以较小的投资形成。支路则不强求一次形成，即使近期无法形成，也不影响全区交通组织的总体水平。
    “增长单元”发展模式虽然可以降低投资门槛，减少项目不确定带来的风险，但混合布置却给项目的进入提出了较高的环境要求。