•文化娱乐用地：规划在景观大道两侧、华胥路的南侧设置了文化娱乐用地，与现状的江南高级职业中专共同构筑新中心区的文娱中心区。

•商业服务设施用地：在华胥路北侧的两个街区内形成带状的商业服务设施用地，有利于中心商业轴向东纵深发展。

•行政办公用地：主要在巴都大道两侧规划了行政办公用地。

•公共绿地：规划沿主要道路设置了大量的带状绿地，构成“T”字形的绿化景观轴，深化了总体规划中的点、线、面的绿化系统，提供了向外延伸、拓展的绿色通廊，将周围大片的面状绿地串联起来。

•市政设施用地：在景观大道的西侧，靠近行政办公用地，规划邮政设施用地。对于现状的变电站，规划予以保留，但线路改道。

（以上用地面积指标详见文本附表2）

4.3.3 商业设施宜成片综合开发，以利于形成商业步行街或步行商业区，并加强与城市交通设施的结合。

4.4 土地使用强度控制：为实现良好人居综合环境和条件，以及继承和发扬阆中市的山水文化城市特色，应重点控制土地开发强度，高标准地配套市政服务设施，提高绿地率和绿化覆盖率，加强商业、文化氛围，以增强新区吸引力。

4.5 规划区内的建筑高度应按照文本附表四“规划区各地块控制指标一览表”中建筑限高要求进行建设，其它则按其建筑类型遵照相关建筑规范要求进行建设。

4.6 建筑的退后道路红线主要依据建筑的高度和位置：建筑层数越高，退后越多；越靠近主干道，退后越多。一般低层建筑退2~4米，多层建筑退3~5米，中高层建筑退5~8米，高层建筑退8~15米。

4.7 建筑的地下部分可作为商业服务和文化娱乐等设施，以及配建停车库和仓储、设备用房等。其面积不计入容积率的计算中，但应留出与城市公共活动和公用设施相连的必要出入口和通道。

5 道路交通规划

5.1 规划区内道路按城市主干道、城市次干道和支路划分，道路控制点座标及标高详见图则。

5.2 有关道路红线宽度规划控制如下：

5.3与市政府广场相对的主要景观大道即巴都大道红线宽度为80米，道路中心设计为30米宽的绿化长廊，两侧道路设计参考车速为30公里/小时。

5.4 城市主干道红线宽度为50米，设计参考车速为40公里/小时。

5.5 城市次干道红线宽度为24m、40m两种，其中40m宽道路设计参考车速为30公里/小时；24m宽道路设计参考车速为20公里/小时。其中巴都大道以北用地内是否增加道路，视具体行政用地地块大小而定，优先满足地块大小的要求，实施中可暂缓执行。

5.6 支路红线宽度为16米，设计参考车速为15公里/小时。

5.7 以上道路断面及交叉口形式见图则，城市主次干道上交叉口均设置人行横道，其最小宽度为5米。

5.8 各街坊、地块出入口(即内部道路与城市道路的交叉口)的设置位置，须符合图则中的有关规定。

5.9 从道路交叉口道路中心线的交点算起：城市主干道70米以内，城市次干道50米以内及支路在弯道侧向视距内，严禁开设机动车出入口和公交停靠站，具体开口控制须符合图则的有关规定。