●内河航道

锡澄运河改道新沟河，黄昌河以南规划四级、黄昌河以北保持五级航道，应天河、西横河、东横河、白屈港河均规划为六级航道。

新沟河作为锡澄运河的复线方案，按四级航道标准进行改造。

城市道路分级、道路间距和红线宽度

规划将城市道路分为四级，即城市快速干道、主干道、次干道和支路。城市主干道间距为1000m左右，次干道间距为400m~600m左右。城市快速干道红线宽度为50m~60m，横断面形式为四块板。城市主干道的红线宽度为30~50m，城市次干道的红线宽度为20~40m，支路红线宽度10~16m。

●道路网布局

城市道路网络采用以方格网为主的布局形式。规划沿城市主要发展方向在城区北、中、南各布设一条快速干道，即滨江路、澄南大道和南快速路，同时，在城区东西各布设一条快速干道联系道，即东快速干道和西外环路，以沟通南、北两快速干道，起疏港功能，从而形成快速干道环路。城市主干道网由六条横向和十三条纵向主干道组成。六条横向主干道从北向南依次为江峰路、澄江路、五星路-环城北路-延陵路-延陵东路、青山路-环城南路-城南路、站前路和车站西路。十三条纵向干道从西向东依次为通港路、夏港中心路、长江路、衡山路、普惠路、通江路、城西路-梅园路、朝阳路-环城东路-花山路、大桥路、黄山路、东外环路、长山大道和山观东路。

●步行街规划

规划建设人民路商业步行街。步行街西起君港路，东至高巷路-青果路。

●公共交通发展模式

优先发展和支持公共交通，确保城市客运以公共交通为主，形成一个以公共交通工具为主体的、交通结构比较合理的城市客运系统。

●公共交通规划

规划的公交线路应以方便乘客，提高公交在居民出行方式中的比重为前提，将客运服务中心、汽车站、火车站以及主要的公共设施、居住区、工业区沟通，形成城区公共交通网络，江阴市公交保养场的面积按180m2/进行框算，共需10公顷，具体位置根据江阴市实际情况及相关专业规划设置。

规划至规划期末95%居民单程最大出行时耗不大于40分钟，城市中心区公交线网密度达到4.0km/km2，城市边缘区应达到2.5 km/km2，公交车站服务面积以500m半径计，占城市用地比例不小于90%，车辆发展规模为550标台，万人拥有标台数为10。

在汽车东站设公交总站场，同时在火车站、汽车西站和城市主要出入口附近布设公交分站，作为公交公司办公、营运、车辆停放、检修保养等用，公交各线路均须在线路的起终点配备始末车站，为公交车辆停车和乘客候车服务，对沿线重要的中间站也应预留其用地。