全市7个分区的功能定位及用地规模分别为:
主中心分区(以越秀、荔湾等“老八区”为主)规划为广东省行政管理中心,珠三角城镇群生产性服务业中心,华南地区文化中心,市域政治、文化、科教中心,用地规模450平方公里,人口规模600万人。
番禺分区将依托国家铁路交通枢纽之一———新铁路客运站,发展成为物流中心,并承接中心城区人口疏解,用地规模221平方公里,人口规模260万人。
东部分区(位于黄埔、萝岗一带)依托高新技术产业和人才为支撑的自主创新中心,成为重要的制造业基地,市级综合性服务中心,用地规模120平方公里,人口规模170万人。
南沙分区依托国家航运交通枢纽之一———南沙港,成为物流中心、华南地区汽车制造及大型临港产业基地市级综合性服务中心,用地规模60平方公里,人口规模110万人。
从化分区规划成为特色生态旅游休闲区、都市农业基地、重要的水源涵养地,用地规模90平方公里,人口规模90万人。
增城分区规划成为新型加工制造业基地、生态旅游休闲区、都市农业基地,用地规模450平方公里,人口规模600万人。
花都分区将依托白云机场,发展汽车制造、临港物流为主的产业区,并发展综合性城区,用地规模170平方公里,人口规模200万人。
目前的方案虽在倾听市民意见阶段,但一个明显的感觉是,广州城市发展新格局正呼之欲出——七“星”伴“粤”。七大分区犹如七颗星星,在南粤城市版图上大放异彩。那么,放眼未来,在这几大分区中,谁能挑起大梁,扮演中央居住区(Central Life District简写即CLD)的角色?
“CLD是城市中心的外延,肯定不是市中心,但是它是最好的居住区之一。”合富辉煌市场研究部首席分析师黎文江认为,随着广州特色的城市居住解决方案的愈加明晰,在产业聚集区形成的城市副中心、沿轨道交通线形成的居住板块和政府主导开发的大型居住社区都将是中央生活区的诞生孕育的沃土。

城乡空间体系