城市中心格局

1、城市中心格局

规划城市中心结合连云港组团式城市形态，形成“一主一副双中心”格局。

城市主中心：位于新海城区，包括市级行政、文化、体育中心和城市商业商务主中心功能；

城市副中心：位于连云城区，包括城市商业副中心和区域性国际商务中心功能。

2、城市中心体系

中心城区形成一级中心（市级）、二级中心（片区级）、三级中心（街道社区级）三级公共设施配置体系。

城市综合交通体系

对外公路交通

1、建成连盐通高速公路（同三国道苏北段），构建城市向西、南和北向的对外公路主通道，发挥国家级公路主枢纽的功能和作用。

2、在新海城区北侧预留山东临沂至连云港的高速公路的通道，在虎山东侧连接连霍高速，延伸至港区。

3、新建市区至白塔埠机场的干线公路，连接东方大道城市快速干道。

4、配合连云港港口建设，修建南港区疏运主通道——大港路，新建北港区疏运通道——北港路，建设赣榆至灌云杨集的242省道一级公路。

5、促进市县公路路面等级化和农村公路等级化，建成市到县一级公路及以上标准的联系公路，县至乡镇公路应达到二级公路及以上标准。

6、保留现有4个客运站：新浦客运中心站、海州客运站、苏欣客运站和墟沟客运站；规划新建2个客运站：城南客运站和中云客运站，总占地面积约为22公顷。

7、规划结合物流设施的布局，保留洪门货运站，新建宋跳货运站、新建东路货运站、中云货运中心站、庙岭集装箱配载中心和大岛山货运站，总占地面积约为54公顷。

8、加强主枢纽管理、信息、服务中心建设，建成分布合理，结构协调，使用方便的客、货运两个系统。