第四条 使道路设施更安全。

1、建立交通事故多发点定期排查与整治制度。

2、逐步实行道路交通设施安全设计。

第五条 使车辆更安全。

1、加强驾驶员及乘客配带安全带的检查。

2、营运车辆安装车辆行驶记录仪。

3、公交车辆安装更安全座位。

4、提高学校车辆的安全性，提高校巴及用于接送学生车辆的安全检测标准。

5、加强对在用机动车，特别是重、中型货车和大、中型客车的安全检验。

第六条 使轨道交通更安全。结合轨道交通建设，建立轨道交通安全检测和应急救助系统，提高轨道交通运营的安全性。

第七条 建立交通事故逃逸举报奖励制度，对举报属实者给予经济奖励。

第十三章 加强环境保护

第一条 加强交通环境保护的目标是大力降低机动车尾气污染和噪声污染。

第二条 交通环境保护的原则是通过加强车辆管理，优化交通组织，应用交通环保技术、交通环保材料等，降低交通环境污染，改善交通环境质量。

第三条 近期建立起科学合理的在用车排放控制体系，在全市范围内基本消除黑烟车辆，机动车平均单车排放量下降10%以上，全市年度大气环境质量优良天数稳定在90%以上。2010年前建立起科学的机动车排污评价与预防体系，使全市机动车污染物排放控制达到国际先进水平，公交车辆全部实现清洁动力化，机动车排污总量较现状降低30%，全市继续保持良好的大气环境质量。

1、将新车上牌的环保标准提高到欧III标准。

2、制定和实施完善的机动车环保分类标志制度，在市区主要路段全面推行高污染车型限行制度，促进高污染车型的报废与更新。

3、全面推行在用机动车强制检查维护制度，强化对机动车维修单位的管理。

4、加大对公交、营运机动车等高排放车型及用车大户的排气污染防治工作。

5、严格执行机动车排气污染年检和排气超标车辆强制报废制度。

6、加强对外地车辆的管理，对外地车辆实施临时环保分类合格标志制度。

7、建立冒黑烟车辆社会监督员举报制度。

8、加大机动车排气路检工作力度。

9、建立科学合理的在用车辆污染排放检测与监控体系，提高在用机动车排气污染监控能力与水平，强化对检测单位的监督管理。

10、制定清洁汽车发展的中长期规划，在试点的基础上逐步推广电动、混合动力及燃气等清洁汽车在公交系统的应用。

11、改善燃油品质。

12、加强宣传教育工作，营造全社会参与排气污染治理的氛围。