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柳州市综合交通规划(2005-2020)

时间:2009-04-28  来源:  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

三、道路网规划

1.规划目标

根据柳州市交通发展战略目标,柳州市要建成以快速路和主干道为道路网络骨架,次干道路、支路为道路网基础,功能分明,层次合理,与其它交通方式网络平衡发展,布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的高效道路交通系统。具体目标如下:

(1)完善道路布局,优化道路功能,形成以快速路、主干路为主,次干路为辅,衔接良好的城市道路网络。

(2)增加道路容量,提高道路供应水平,远期能满足高态势下每天1600万标准车公里的车辆出行要求。

(3) 提高交通服务水平和道路运行车速,远期高峰小时中心区道路平均车速不低于20公里/小时,外围区道路平均车速不低于30公里/小时。

2.规划方案

在已批复的总体规划的基本框架下,结合分区规划等相关研究成果,依据交通发展需求的不同态势,并以满足不同需求为基点,初步制定了柳州城市路网规划的两套方案,即高方案和基本方案,在综合评价基础上,确定符合柳州城市交通可持续发展的优化方案。(附图所示:18、19)

 
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