四、地面公交规划

1.规划目标

支撑城市可持续发展要求，面向大众，通过大力推行公交优先措施、建设快速公交系统、完善公交换乘枢纽系统，全面提高线网质量，提高地面公交易达性，优化城市交通结构，力争到2020年建成一个规模上可承担柳州市中心城区居民30%出行需求，品质上达到国际先进水平，具有快速、舒适、便捷、生态、信息等特征的现代城市公交系统。柳州市城市公交的发展目标，归纳总结为三点：“提速、建站、扩网”：

（1）提速。“提速”指通过在客流主通道上大力推进基于公交专用道的初级快速公交系统的建设，迅速提高骨干线路运营速度，实现公交的快速可达性，增加公交吸引力。

（2）建站。“建站”指加强公交枢纽站和公交停车保养场等的建设，及早落实各类场站建设用地并确保各类场站用地的严格控制和优先征用。

（3）扩网。“扩网”指在层次化梳理现有公交线网基础上，结合新区开发和老城区道路系统的完善，扩展公交网络覆盖范围，发挥城市公交对土地开发的引导和促进作用。

2.快速公交线网规划柳州市引进快速公交系统的前景分析

（1）作为轨道交通建设前的替代方案

（2）提高公交吸引力和服务能力

（3）支撑城市交通可持续发展

3.公交专用道规划

在实施快速公交系统项目时，很关键的一点就是一定要确保公交车辆的快速行驶。总结国外同类城市经验以及国内城市实施效果，在有条件的道路上，通过合理交通管理，实施公交专用道系统，将大大提高公交车运营车速，增强公交方式竞争力，吸引客流。根据柳州城市发展方向和远期客流分布，结合道路网调整，规划总长度约130公里的公交专用道网络，其走向见下图。