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泛金银湖地区综合交通规划

时间:2009-04-29  来源:武汉市规划局  作者:武汉市交通规划设计研究院

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

2.7东方马城交通分析

本项目运用交通影响分析方法,对各方提出的80万平方米、60万平方米和50万平方米三个配套建筑规模的方案进行了交通影响评价,根据评价结果得到在60000观众一小时疏散的前提下,保证机场高速路、中环线等城市主要交通干道服务能够忍受(E级以内)的配套建筑规模以50万平方米为宜。

考虑到50万平方米配套建筑规模时马城周边道路交通服务水平依然很低,提出了相应的道路交通改善措施,并根据道路交通设施的布局对马城赛马期间的小汽车、公交、穿梭巴士、出租车和行人等进行了合理的交通组织规划,力求实现人车分流,在短时间内有效疏散观众。

社会车辆交通组织图

行人交通组织图

 
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