二、咸阳市公交发展规划指标
（1）市区公交规划目标
市区公交规划各项评价指标的现状值、规范值（或推荐值）及规划末期所达到的目标值见表3-1所示。
咸阳市市区公交规划目标值 表3-1
|
评价指标 |
单位 |
现状值 |
规范值（或推荐值） |
目标值 |
|
万人拥有公共交通车辆 |
标台/万人 |
6.21 |
6.66~8.33 |
10 |
|
公交出行方式分担率 |
－ |
7.74% |
20%（建设部目标） |
20% |
|
平均换乘系数 |
－ |
1.27 |
<=1.3 |
<=1.3 |
|
平均单程公交出行时耗 |
min |
42 |
35 |
<=35 |
|
线路非直线系数 |
－ |
1.52 |
<=1.4 |
<=1.4 |
|
公共交通平均站距 |
市区线 |
m |
522.8 |
500~800 |
500~800 |
|
郊区线 |
787.5 |
800~1000 |
800~1000 |
|
公交站点覆盖率 |
300m |
－ |
57.27 |
>=50% |
>=60% |
|
500m |
－ |
78.05 |
>=90% |
>=90% |
|
公共交通线路网面积密度 |
中心区 |
km/km2 |
3.55 |
3~4 |
>=3.5 |
|
边缘区 |
1.04 |
2~2.5 |
>=2.5 |
（2）城镇公交规划目标
城区与各镇通公交车率达100%；
1小时进城——从各镇及主要居民居住地出发，采用公交出行方式在1小时内到达市区；
各片区建设专用公交场站；
规划公交车辆万人拥有量不小于5辆标准车（标台）；
城区线路和城镇线路平均等车时间分别不超过8分钟和20分钟。
第四章 咸阳市城市公共交通需求预测与分析
4.2 交通生成－公交方式预测
4.2.1 社会经济发展预测
对咸阳市市区国内生产总值的历史数据进行拟合，处得到咸阳市国内生产总值最终预测结果如表4-1所示。
咸阳市国内生产总值最终预测结果（单位：亿元） 表4-1
4.2.2 咸阳市市区人口预测
根据咸阳市年鉴提供的历年人口资料，通过建立市区人口与时间的相关关系，分析预测得出咸阳市未来年的人口数，如表4-2所示。
咸阳市市区人口预测值（单位：万人） 表4-2
|
年份
模型 |
2010 |
2015 |
2020 |
|
二元线性回归模型 |
91.69 |
95.51 |
100.71 |
|
对数模型 |
86.13 |
88.21 |
90.05 |
|
预测最终取值 |
88.91 |
91.86 |
95.38 |
cityup.org 传真电话：010-88585380
