咸阳市城市公共交通发展规划（2006～2020）

二、公共交通运营线网分析

咸阳市的公交运营线路网密度、运营线路密度及运营线路重复系数是反映城市居民接近公交线网程度的重要指标（各指标如表2-3所示）。从表2-3可以看出各交通小区由于其发展程度和土地利用性质等方面的原因，其线网特性是有差别的。其中两寺渡、沣西文教区和上林苑相对于别的小区，其目前的经济发展较为滞后，各项路网特性指标均相对较低。公交线路长度在各交通小区分布中是极不均匀的。公交线路长度大于15 km的交通小区有10个，文汇路、毕塬东路等小区的公交线路长度均低于5 km，其中由于上林苑小区是待建设区，至今还没有设置公交线路。公交线路网长度在各小区的分布也较不均匀，线路网长度大于10 km的交通小区有2个；线路网长度小于3 km的交通小区也有3个。线路网面积密度大于3 km/km2的区域有7个，小于1 km/km2的区域有6个。线路密度大于10 km/km2的区域有7个，线路密度在5~10 km/km2之间的区域有 2个。线路重复系数大于3的区域有4个，有17个小区的线路重复系数介于1~2之间。

各小区公交线路网密度、线路密度、线路重复系数表2-3

区号	区名	线路长度（km）	线路网长度（km）	线路网面积密度（km/km²）	线路密度（km/km²）	线路重复系数
1	市委	28.06	4.69	3.47	21.67	4.18
2	渭城区政府	28.97	6.3	4.74	22.68	3.26
3	火车站	14.03	5.31	6.1	17.51	1.94
4	秦都区政府	48.32	7.92	3.52	22.01	4.08
5	古渡	38.01	7.78	2.87	14.03	3.67
6	渭阳西路	23.45	8.69	4.62	12.47	2.82
7	文汇东路	6.49	3.58	2.73	4.95	1.00
8	文汇路	3.16	3.45	3.48	3.19	1.00
9	联盟三路	16.46	4.1	4.94	19.83	2.65
10	毕塬东路	3.72	3.06	2.43	2.95	1.17
11	毕塬西路	11.65	6.56	3.81	6.77	1.31
12	中华路	13.32	7.52	3.15	5.57	1.77
13	两寺渡	1.42	1.06	0.28	0.38	1.28
14	彩虹	17.79	9.96	2.35	4.2	1.82
15	西站	16.52	10.68	2.07	3.2	1.59
16	北部文教区	9.44	4.49	1.53	3.22	1.25
17	李家堡	14.82	5.53	1.48	3.97	1.00
18	长庆	13.69	7.88	2.16	3.76	1.17
19	北站	13.06	7.37	1.23	2.18	1.00
20	留印工业区	11.68	8.67	0.53	0.72	1.25
21	沣西经济技术开发区	15.08	10.2	0.94	1.39	1.34
22	沣东高科技产业区	9.43	6.06	0.65	1.01	1.41
23	沣西文教区	1.82	1.69	0.1	0.11	1.00
24	上林苑	0	0	0	0	0.00
合计		360.39	142.55	－	－	－
综合值		－	－	1.26	3.24	1.79

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