交叉口是决定城市道路网通行能力的关键，交叉口通行能力必须与路段通行能力相匹配，不然将制约整个道路网的通行能力。

根据城市道路网的功能和等级划分，城市交叉口形式以展宽式平面交叉口为主，参照规范如下：

表2 长沙市道路交叉口选型

注：A──立体交叉

B──展宽式灯控平面交叉

C──平面环形交叉

D──灯控平面交叉

E──平面交叉

F──只准右转或通过辅路联系

在规划主干路交叉口时，交叉口用地应满足A和B的要求。在B能够解决问题时就不要用A。A只是作为最后的选择。

图2 长沙市城市道路网规划图