1．与公路一环相交的规划路情况

根据市区路网规划，公路一环共与88条城市道路相交，其中快速路或高速公路11条（京顺路、机场路、京通路、京沈公路、京津塘高速公路、京开公路、京石公路、莲花池东路西延、京包公路、京张公路和京顺新线）；主干路18条；次干路25条；支路34条。与公路一环相交的规划路分布情况如下表：

表1 与公路一环相交的规划路分布情况统计表

上述88条相交道路中，目前在规划位置已有道路的共有38条，其余50条路尚未形成。

2．交叉口分类及立交布置原则

公路一环与城市各类道路交叉型式分为五类 ，详见表2。

表2 公路一环与相交道路交叉型式分类表

注：Ⅰ 为高标准互通式立交，主要流向为定向方式

Ⅱ 为一般互通式立交

Ⅲ 为菱形立交

Ⅳ 为分离式立交

Ⅴ 为与公路一环辅路相接

（1）市区主要对外出入口干道原则考虑高标准互通式I类立交，与一般干道相交采用Ⅱ 类一般互通式立交。

（2）公路一环与次干路相交原则采用Ⅳ 类交叉型式，重要位置的次干路也可采用Ⅲ 类交叉型式。与支路相交原则采用Ⅴ 类交叉型式，重要位置的支路可采用Ⅳ 类交叉型式。

（3）公路一环途经边缘集团的段落，在与1－2条出入边缘集团的主要道路相交处设置互通式立交。

（4）通过路网及相交道路的互补作用减少立交数量。

（5）依据技术规范保证立交的合理间距。