(3)与城市发展规模和规划布局相吻合；

(4)借鉴国外轨道交通建设发展经验；

(5)留有适度发展余地、具有一定发展弹性。

2 4.2 轨道交通规划规模

根据北京市未来发展需要，采用出行需求分析法和服务水平类比法综合预测轨道交通线网规划规模为：市区轨道交通线网远景规划规模为600～700km；市郊铁路线网2020年规划规模为300～400km，远景规划规模应达到600～700km。

2.5 市区轨道交通规划线网

2.5.1 规划年限和服务范围

市区轨道交通线网远景规划年限为2050年。市区轨道交通线网服务范围是城市中心地区、边缘集团地区及距离较近的卫星城地区。

2.5.2 线网结构

调整后的市区轨道交通规划线网由地铁线路和轻轨线路组成，线网布局总体上呈双环棋盘放射形态。

本次线网调整保留了原线网棋盘式基本格局；为了弥补城区道路网的不足和缺陷，适当增加了城市中心地区轨道交通线网密度；针对既有地铁环线过小、调节和疏解客流功能弱的问题，也为了与扩大的城市建成区交通出行特征相吻合，在线网中增设了第二条环线；根据市区向心交通、客流呈“米”字形分布的交通特征，在线网中增设了两条穿城对角线路(见图2)。

2.5.3 市区轨道交通规划线网

市区轨道交通规划线网由22条线路组成，其中16条为地铁线路(以下简称M线)，6条为轻轨线路(以下简称L线)。规划线网中的M2线、M6线、M8线、M10线、M11线、M12线和M14线7条线路构成市区轨道交通骨架线网。市区轨道交通规划线网总长度为693km(见图3)。