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济南经十路及沿线地区道路交通系统整体规划设计

时间:2010-02-24  来源:中国城市规划行业信息网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

编制单位:中国城市规划设计研究院交通所

编制起止时间:2003.7-2003.12

项目负责人:杨忠华 殷广涛

主要参加人:张国华 王金秋 李长波 盛志前 李晗 戴继锋 李峰 周乐 陈远通

合作单位:济南市规划设计院 济南市市政设计研究院

经十路及沿线地区道路系统现状

一、项目背景

经十路综合改造工程是济南市“实现新跨越,建设新泉城”战略目标的重点工程,也是城区建设的示范工程。通过经十路的更新改造,提升老城形象,完善城市功能,改善道路交通条件,为城市的“东拓、西进”的城市发展战略奠定基础,为2004年亚洲杯足球赛在济南的举行提供保障。

二、项目概要与技术特点

经十路位于济南市城区南部,是贯穿城市东西、连接城市对外进出口道路的主干路。本项目研究设计范围为东起燕山立交桥,西至京沪高速公路,全长16.9公里,沿线规划研究范围为40平方公里左右。涉及道路拓宽、交通组织、沿线土地利用优化、综合环境整治和工程管线敷设等众多方面,是一个规划、设计、施工协同推进的实施性项目。

研究设计遵循土地利用与交通协调发展的指导思想,认真分析经十路城市布局功能、交通功能和景观功能的多重性特点,从区域性和地区性交通系统特征研究入手,制定经十路适宜的交通发展策略和优化的交通系统整体组织方案,并以此指导经十路主线的详细交通设计,提出了保障经十路整体效益发挥的配套道路交通设施建设规划,并配合综合改造工程的阶段目标制定分期规划和一期实施方案。

三、主要规划内容

1.经十路功能定位

经十路作为城市主干路,交通功能与景观功能并重。现状经十路城区段沿线呈现多样性和综合性的土地利用特点,在土地利用优化整合中以“延续、强化、提升、完善”为主,进一步强化了沿线城市功能带的布局。

 
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