一、 必要性

北横是上海市内环内“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分，为了支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通提高中心城东西向交通的可靠性，规划建设北横通道。

图1、中心城道路系统规划图

二、 规划方案

北横通道规划范围西起中环（北虹路），东至周家嘴路越江工程，全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路，沿线经过长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区和杨浦区六个行政区。

北横通道规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下组合形式，设计车速为60km/h，黄兴路以西地下道路双向4车道，地面道路双向6车道，黄兴路以东地面道路双向8车道，全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。

地下道路以通行中小型客车为主，通行净空高3.2米，全线设置12.5对匝道、3处管理用房、6处风井。地下道路控制线按规划线路或匝道外边线外侧各10米范围控制。地道未动工建设前，未经特定规划许可，任何新建、改建建物不得侵入控制线。

图2、北横通道规划方案

图3、北横地下道路（北虹路-武宁南路段）控制线

图4、北横地下道路（武宁南路-四川北路段）控制线

图5、北横地下道路（四川北路-双阳路段）控制线

三、 道路红线规划

为满足北横通道的功能布置，将对沿线涉及的道路红线进行规划与调整。

1、北虹路-大渡河路段