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芝加哥湖岸东区规划

时间:2007-10-18  来源:《美国城市设计案例》  作者:佚名

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 

芝加哥湖岸东区规划

 

    芝加哥,伊利诺伊州
   
设计时间:2001


   
该项目规划了一个位于芝加哥中心城区的重要
  
住宅区,通过全方位的景观设计和步行道设计,
  
完成后的新区将融入湖滨公园系统和湖滨步道
  
体系。

   该项目的核心特色是一处新建的自然特征的公园,
  
树木繁茂,植被丰富,为邻近的芝加哥公园区又
  
增添了一处宜人场所。公园中预留一块建设小学
  
的用地,同时附近还有一块建设芝加哥公园区运
  
动场馆的预留用地,这些举措都是为了创建良好
  
的环境,从而吸引人们到中心城区居住。

 

 

 

 

 

 

 

 

    总平面图

    该规划的基本原则是要将这一面积为10公顷的区域开发为一个充满活力的城市居住区,同时兼容旅馆、办公等综合发展,并使该地块通过道路系统和城市公共空间体系的全面建设与湖滨及城市其他重要地区紧密联系,带动该区域的发展。

 

 

 

 

美国城市设计案例

 

 

 

    开发鸟瞰图

确保湖滨东区的开发成功,有以下重要原则:
1.
城市框架:

*
新建的街区在尺度上应与芝加哥中心城区典型街区的尺度相似。

*
新建道路具有居住社区道路的特征。

*
各个街区的建筑风格应有所不同。

 

 

 

 

 

    中心公园和高层办公楼

2.建筑高度和体量:
*
重点处理瓦克路沿街立面。

*
朝向居住区中心公园和湖边,建筑高度逐渐降低。

*
以低层的郊区住宅来界定该区中心公园的边界。

*
确定较高建筑的位置时要充分考虑周边的土地使用情况。

 

 

 

 

 

 

 

    中心公园

3.公共空间:
*
最主要的公共空间是集中设置在该区中央的大型自然公园。

*
将该区与湖滨公园、散步道和周边公共空间联系起来。

*
在原有建筑与拟建的开发区之间新建共享绿色空间。

 

 

 

 

 

 

 

    沿城市干道的高层建筑界面

 

 

 

 

 

 

 

   进入居住区的入口设计

4.出入口和道路:
*
从各个方向都能方便地进入该区。

*
建立与芝加哥河及密歇根湖密切联系的步道和自行车道。

*
确保周围立体交通在各个层面都能方便地进入该区,设置残障用通道。

*
不影响原有街道的前提下,设置供停车、卸货、服务等使用的出入口。

*
完善与该区相连的城市道路系统,延伸并新建快速车道。

*
制定相关道路标准,以改善步行环境同时便利车辆交通。

 

 

 

 

 

 

 

    中心公园周边的低层住宅

城市背景信息:
 

芝加哥是美国第三大城市,位于密歇根湖东南岸,1837年正式建市,随着五大湖区的商业繁荣而迅速发展。1825年伊利运河通航之后,芝加哥成为向西扩展领土的焦点,1852年修建铁路,芝加哥成为运输和制造中心。1871年芝加哥遭遇大火,城市迅速恢复,于1884年建造了世界上第一座摩天大楼,1893年举办著名的哥伦比亚世界博览会。城市面积约581平方公里,城市人口28000001998年)。

 

 

 


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