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   新华网北京９月２９日电（记者张淼淼）北京市环保局２９日公布“好运北京”赛事空气质量测试完整报告显示，８月１７日至２０日实施机动车单双号限行措施期间，北京减排污染物５８１５．２吨。

    北京市环保局有关负责人介绍，清华大学利用ＭＯＢＩＬＥ模式和ＰＡＲＴ５模式，计算了采取机动车限行措施对氮氧化物、一氧化碳、可吸入颗粒物排放的削减量，这３项污染物平均每天分别减排８７吨、１３６２吨、４．８吨。

    在此次空气质量测试中，相关部门采用了多项高科技手段。在现有２７个地面空气质量监测子站进行常规监测的基础上，北京市又在奥运赛场周边和公路自行车比赛路段增设了７个监测子站。中国科学院、北京大学等单位还采用卫星遥感、铁塔垂直观测、光学遥测和飞机观测等手段，对涉及交通污染的二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物等指标进行了多角度、多层次的系统观测。

    中国气象局、中国气象科学研究院、北京市气象局、北京气象台在测试结束后，分别从不同角度观测和分析了天气形势和流场变化情况，认为８月１６日至２１日上午，北京处在华北地区的偏南弱风区，高温、高湿的静稳状态不利于污染物扩散，属同一天气类型，适于测试。

    中国环境监测总站、中国气象科学研究院和中国环境科学研究院利用设在北京的空气质量监测点进行了观测，同时协调天津、石家庄、保定、唐山等地开展监测。监测数据综合分析表明，限行期间北京空气质量得到明显改善，与未限行的８月１６日相比，氮氧化物、一氧化碳和可吸入颗粒物浓度平均下降１５％至２０％。

    中科院大气物理所对美国卫星ＯＭＩ遥感数据的解析表明，限行期间北京地区二氧化氮柱浓度呈下降趋势，与未限行的８月１６日相比，下降１７％到２９％。

    中科院大气物理所铁塔不同高度的垂直观测表明，与未限行的８月１６日相比，１７日至２０日北京二氧化氮日均浓度８米高度观测值下降２０％，１２０米高度观测值下降３１％，２８０米高度观测值下降３０％。

    北京大学与中国环境科学研究院合作开展的飞机观测表明，氮氧化物、一氧化碳浓度在四环、五环路之间的９５０米高空也呈下降趋势，机动车限行后的氮氧化物浓度减少约３０％。

    此外，中科院安徽光机所在中科院遥感所和健翔桥等地开展的光学遥测综合评估表明，限行期间二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物分别下降了约２５％、２５％、３０％。