美联社1月31日文章，原题：汽车导致中国城市空气遭遇严峻问题无边无际的汽车长龙缓慢移动，像幽灵一样出现，随后又隐没在笼罩北京的雾霾中。随着中国去年的汽车销量超过1300万辆，机动车已成为大城市污浊空气的罪魁祸首，北京更是如此。

过去20年，中国中产阶层迅速壮大，汽车俨然成为新的财富象征。经济持续增长只会使中国人的爱车情结愈发浓烈，也使应对有害空气污染的城市面临挑战。对汽车的依赖已演变为恶性循环。“说实话，空气污染越严重，我就越想开车，因为我不愿在恶劣空气中挤公交车或步行。”地铁司机高飞（音）说。

消息愈发灵通和更善于表达的中国民众，已成功推动政府披露更多空气质量信息。但随着中国日益富裕，他们对更清洁空气的渴望和对汽车的逐渐依赖相互矛盾。地铁司机高飞表示，他和妻子都担心愈发糟糕的空气质量影响1岁儿子的健康。“我的梦想很简单，”他说，“住着温暖的房子，开着我喜欢的汽车，还要拥有健康的孩子。”（作者路易丝瓦特）

新加坡《海峡时报》1月31日文章，原题：雾霾遮蔽北京吸引力印尼人江丽思（音）已在北京工作5年，但近期挥之不去的雾霾使她首次产生要搬到污染较轻的南方城市的念头。“北京的雾霾太吓人，我感觉喘不过气。”她说。

在北京生活的外国人中，像她这样被有害空气吓住的人越来越多。为外国人和外企从事搬迁服务的上海乐迁国际搬家公司已注意到，过去3个月，从北京迁往上海的外国人和办事处同比增长10%。“尽管其中许多人和机构是出于业务需要，但污染加重可能也是重要因素，”该公司经理表示。

在人力资源高级咨询师巴托罗尼看来，劝外国高管到中国尤其是北京工作正变得越来越难。“已经有两人拒绝相关职位，因为他们的家人不愿在北京生活，”他说。这导致在北京工作的职位津贴进一步上涨。“与上海和香港相比，招聘在京工作的外国高管往往要多付出10%至15%的成本，”他说。近期的污染使这种差距被“小幅”拉大。▲（作者黄恩玲，丁雨晴译）