伴随着城市规模的不断壮大、出行需求的不断增加，交通运行矛盾严峻，对于如何缓解这一矛盾，薛美根在最后演讲中给出了上海智能交通发展相关对策：

1，道理交通和交通安全领域

全面提升快速路交通事件应急处置管理系统功能，研究快速路常发性交通拥堵规律分析、拥堵预警技术和对管理业务决策支持分析。基于多源交通信息采集，加强地面道路交通信号控制系统配时优化研究工作。

2，公共交通领域

大力推进智能公交系统建设，实现地面公交客流信息采集和应用，基于CAN总线的油耗、运行安全信息采集和监管，建成车载一体化系统和集群调度系统。基本建成地面公交线网优化决策分析系统，基本建成中心城区公交走廊的公交信号优先系统，实现公共交通枢纽实现换乘信息服务。

3，停车管理和服务领域

建设公共停车信息服务平台，提供网站、电话查询、手机、车载导航等多种载体的动态停车信息服务，实现停车预约服务，建设大中型停车场的内部诱导和反向车辆位置查询系统，推广不停车的停车缴费，自动缴费系统等，推广道理停车电子收费系统，建成道理停车监管和服务系统。

4，对外交通领域

完善对外交通方式的运行信息采集，完善综合客运枢纽内部客流信息采集，客流组织，引导和服务。

5，交通综合信息服务领域

推进基于车载终端和智能手机的动态信息服务，积极引入信息服务的市场化运作模式，鼓励企业参与。

6，交通决策支持领域

开发综合交通运行和决策分析系统，提高综合交通运行研判技术水平。建立智能交通系统项目评估机制。