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   首都机场扩建工程，按照满足2015年6000万人次以上的客流量设计，新建第三条跑道及站坪工程，新增停机位125个，跑道长3800米，能满足包括空中客车A380等大型飞机的起降；新建T3航站楼98.6万平方米和交通中心34万平方米，新建专机楼和公务机楼6300平方米，新建机场和航空公司的各项配套设施，新建进场轻轨交通和三条进场高速公路。

    奥运服务保障计划全面出台

    首都机场集团公司总经理张志忠表示，首都机场奥运保障计划目前已经全面出台。

    他说，在充分考虑国际惯例的基础上，首都机场本着布局合理，运行规范，程序简单，进出方便的原则，分别为不同类型奥运会大家庭成员提供专门的服务保障和服务流程。

    据悉，北京奥运会期间将有50%%以上的奥运会、残奥会大家庭成员乘坐包机抵达北京。乘坐包机的奥运会和残奥会大家庭的成员将使用T3C航站楼，办理证件齐全以后，乘专车直接驶出机场。据初步测算，接待每架奥运包机大约需要40分钟，每架残奥包机需要80分钟。T3C航站楼总面积为8.4万平方米，在奥运会期间将专门用于接待奥运会和残奥会包机。

    乘坐普通国际航班的奥运会、残奥会代表团及其成员，使用T3B和T2航站楼，经奥运赞助通道办完安检和手续后，乘专车驶离机场。据初步测算，使用T3航站楼，接待奥运代表团需要70分钟，残奥代表团需要130分钟，使用T2航站楼，奥运代表团预计需要55分钟，残奥代表团预计需要110分钟。

    目前，首都机场已投入700多万元，专门用于无障碍直梯，无障碍卫生间、盲道、低位柜台等设施设备的改造。中国残疾人联合会、中国电网等将投资300多万元用于增加停机场轮椅车位和电瓶车等设施。

    首都机场在中国残疾人联合会的帮助下，全面开展残疾人服务和手语培育，目前已完成了约500人次的培训。同时已将各类残障团队服务纳入到“好运北京”系列赛事的保障工作中，以全面检验机场的服务水平。

    餐饮食品实现和市内同档次商店同质同价

    首都机场集团公司副总经理、机场股份公司总经理董志毅表示，在今年年底前，首都国际机场将逐步实现机场内的餐饮、食品等商店和北京市内同档次的商店实现同质同价。

    他表示，去年首都机场旅客吞吐量已经进入世界第九位，今年上半年据初步统计已经进入世界第八位，成为世界八大繁忙机场之一。首都机场在发展迅速的同时，在发展质量上和运行保障能力上，较世界先进水平仍有差距。所以基于备战奥运的需要，首都国际机场、国际机场股份有限公司联合23家驻场单位共同推出了《迎接奥运，提升服务品质行动纲领》。

    他说，借鉴国际先进机场的标准，把这次提高服务品质的行动，定为两步走的计划。第一步，要在今年年底，也就是T3启用之前，将满意度指标提升到3.70（去年是3.5），超过当年悉尼机场举办奥运会3.69的满意度水平。第二步，要在奥运会开始前，将满意度指标经过我们努力，提高到4.0，比成功举办上一届奥运会雅典机场要高出0.18的水平，达到国际一流的服务水准。

    董志毅还表示，《迎接奥运，提升服务品质行动纲领》发布之后，引起了各大媒体的关注。行动纲领主要集中在解决影响首都机场服务质量的瓶颈上，其中包括旅客意见最大、投诉最多的楼前交通提取行李时间过长、安检通过时间过长、过境时排队过长等问题上。为了提高旅客对购物和餐饮的满意度，首都国际机场提出要在今年年底前，实现机场内餐饮、食品和市内同档次商店同质同价。他说，这一承诺的做出，势必要求首都国际机场既要让利于旅客，又做好服务，同时也要取信于旅客，实现与旅客的共赢。