地铁六号线详细规划公布，将与13条轨道交叉换乘

　　本报讯 （记者李立强）地铁6号线将贯通5个区，建成后将可与13条轨道线形成换乘。昨日，北京市交通委发布了12月9日开工建设的地铁6号线的详细规划，该线共设27座车站，其中地下站24座，高架站3座。

　　设有15个换乘点

　　地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，西起海淀区五路站，东至通州区东小营，全长41.74公里。沿线经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区，最后到达通州新城。

　　根据交通委发布的详细规划，6号线拟分两期建成：一期工程为五路站至草房站，线路长度约30.1公里，共设20座车站，并与规划地铁10、9、3、12、2、16、4、8、5、14、L4号线等12条轨道线形成换乘；二期工程完成通州区内线路，线路长度约11.64公里，共设物资学院站等7座车站，并与规划S6线在新华大街站换乘。6号线建成后，与规划的13条轨道交通线相交换乘，构成15个换乘点。

　　连接CBD、金融街

　　北京市交通委相关负责人表示，随着北京地铁4号线、5号线和10号线的建设，北京市南北向的交通压力将大大缓解，但受城市格局和文物古迹的限制，旧城区内东西向交通不畅，目前只有地铁1号线在运营。地铁6号线定位为大运量等级的线路，既服务于中心市区，同时服务于外围新城。

　　6号线在中心城区途经北京市著名的阜景文化街（朝阜干线），有故宫博物院、北海公园、景山公园等观光旅游景点和国家级保护文物；连接CBD、金融街；沟通了外围三个重点发展区，即定福庄居住区、通州新城、门头沟新城。交通委表示，该线建设将缓解朝阜干线交通压力，解决阜景文化街道路拓宽与文物保护的矛盾；对金融街、CBD等重点建设地区的持续发展提供强有力的交通支持；为外围新城与中心城的联系建立快速通道。