８月１５日，在黔桂扩能改造工程建设指挥部的统一指挥下，经过中铁二十五局集团、中铁二十局集团等建设单位的协同努力，洛满至洛东新线于１２时２０分正点开通。１２时４５分，由柳州开往贵阳的货物列车顺利通过新线段。

黔桂铁路是中国“八纵八横”铁路运输主通道“八纵”之一，也是连接华南与西南的重要交通纽带，在国民经济建设中具有重要地位。黔桂铁路目前既有线全长６０７公里，扩能改造后新线全长４８９公里，广西段２６２．９公里，总投资５０多亿元。洛满至洛东段是黔桂正线的起始段，起点为ＤＩＫ３２＋６７６，终点为ＤＫ６１＋４９０，设计正线长度为２８．８公里，新建有流塘、肯洛、柳城等三个车站。

黔桂铁路地处西南山区，穿越广西、贵州两省区，沿线地形地质十分复杂，线路施工受到地质条件的严重制约。据了解，由于广西段地质复杂，施工难度大，以及土地使用问题难解决，加上多次洪涝灾害等不可抗力的影响，严重影响了工程施工进度。