今日，记者从杭州公交集团获悉，为不断完善公共自行车交通系统的服务功能，近期将在公共自行车空满位实时报警系统、锁止器引导器的改造以及增设服务点、扩充服务热线及短信服务平台等方面进行重点改造。

杭州公共自行车交通系统，自2008年5月1日投入运营以来，其公益性及便捷、经济、环保、安全等优势，赢得了广大市民和中外旅客的普遍欢迎，同时也发挥了较强的社会效益、生态效益及经济效益。杭州公交集团为满足市民出行需求和服务质量的需要，不断扩大服务网点、延长服务时间、加大公共自行车投入。至今年5月1日，公共自行车服务点已达到800处，公共自行车达到20000辆。

建立“空满位实时报警系统”

“当公共自行车服务点自行车满位率大于80%时，我们会将车子撤出，留出空位给市民停放。如果服务点自行车满位率小于20%时，我们会把车子再‘填’进去，方便供市民使用。”杭州市公交集团副总经理卢智宏告诉记者，“当服务点自行车满位率大于80%或小于20%时，该系统就会自动报警，然后通过视频切换、后台监控，使自行车服务中心能够及时掌握公共自行车服务点空满位情况，及时提供配送信息。”

“空满位实时报警系统”主要针对“租还车难”问题。目前该系统正处于调试阶段，预计在8月1日起试运行。

据悉，杭州公交集团在因还车是否成功而产生的计费问题上也采取了相应的措施。经改造后的锁止器引导器，在还车到位时会有明显手感，只要听到“咔嚓”一声，便可判断已还车成功，避免计费出错问题的产生。

目前，在杭州柳浪闻莺、少年宫等两处服务点，已在试用经过优化改造后的锁止器。从9月起，在新建公共自行车服务点将全部使用经过优化改造后的锁止器，并逐步改造更换原建锁止器。

增设100个全天候值守点 开通短信平台

此外，杭州公交集团针对当前流量大，潮汐现象明显，还车难问题突出等情况，将于7月底在具有停放下架自行车环境条件的45个无人值守服务点，实行有人值守服务；55个服务点推行早、晚高峰有人值守服务点。8月底前，将55个早、晚高峰有人值守服务点，调整为全天有人值守服务。

针对市民反应的热线难打问题，杭州公共自行车公司副总经理陶雪军称从7月下旬起，将电话线路从5条扩充至8条，提高了服务热线的接通率。同时也提高了服务热线的处理效率，缓解处置难问题，做到第一时间发现问题便在第一时间解决问题的工作效率。

据了解，为给市民提供更多的信息沟通渠道，杭州公交集团将在今日开通短信服务平台。如有投诉、咨询、建议等都可发送短信进行沟通，杭州公共自行车公司将会在3个工作日内给予回复。