受各界关注的北京CBD东扩方案评审结果昨天出炉，最为简洁的一号方案胜出。该方案要在CBD东扩区建三座公园，并修建一条从机场途经CBD至北京南站的快速轻轨，另外还要修建三条内部有轨电车，形成一个环状，连接CBD区域各写字楼(详见优胜方案揭秘)。

而600多米的超高建筑，想象力丰富的“空中农场”“最高餐厅”方案都没有受到专家的垂青。北京CBD东扩区的最终正式规划将在7套方案的基础上，吸取各套方案的优点进行制定。3平方公里的北京CBD东扩区建设今年年底正式启动。

经过两天时间的努力，来自建筑、交通、景观等领域的规划专家对提交的7个方案进行了文本审阅，听取设计师汇报，并认真讨论评议后揭晓评审结果，美国SOM建筑师事务所设计的一号方案拔得头筹，美国KPF与北京建筑设计研究院设计的三号方案获得二等奖，中国城市规划设计研究员和英国空间句法公司设计的二号方案获得三等奖。

北京市规划委副主任王玮认为，一号方案胜出是因为方案对整个城市空间的把握手法比较成熟。评审组专家成员北京市规划院原院长、高级城市规划师柯焕章也表示，这个评选主要是从专业的技术角度出发，所有方案都是概念方案，并不意味着这个方案就是未来东扩区的蓝图。

朝阳区区长程连元表示，这次规划方案的评审活动标志着东扩区规划建设的正式启动，下一步将进入规划的综合阶段。市规划部门将充分融合几套方案的优点，统筹考虑人口密度、交通需求、产业发展、公共安全、生活配套设施、绿色生态等因素，最终形成CBD东扩区可实施规划方案，并报请北京市政府及相关部门批准，然后进行CBD东扩区规划建设。

-优胜方案揭秘

东扩区要建造3座公园

布局：该方案在CBD东扩区中间建造三座美丽的公园，在未来当一些用地变得可以使用的时候，通过绿色林荫大道把三座公园连接在一起，同时加强西大望路和朝阳路这两条富有活力的街道特色。其中绿色和公园都是平的，没有起伏，鼓励步行和自行车出行。

交通：修建一条从机场途经CBD至北京南站的快速轻轨，另外修建三条CBD内部的有轨电车，形成一个环状，连接各个写字楼。在区域内划定了现有的老自行车线、新自行车线，以及游憩自行车线路，倡导由自行车解决CBD内部的交通问题。

能源：建设4个涵盖水电气热的能源中心，解决区域内能源供应，同时作为节能样本向市民开放展示。4个能源中心计划减少CBD能耗50%；CBD水的消耗将减少48%；能源中心实行固体废物收集，将减少垃圾80%。

建筑：以分割的小街区为主，将打造一条王府井一样的步行街，利用现有小运河发展餐饮。同时在东扩区中心建设一座450米的全市最高建筑。

-热点问题聚焦

>>交通

各方案都有有轨电车环线

记者：力图解决CBD交通问题是每一个方案的重头戏，有轨电车、空中缆车、轻轨、高速铁路、轮渡在一些方案中被大胆地提出，在实际操作规划中会不会吸收这些提议？