直接服务上海世博园区的轨道交通七号线于五日投入试运营。上海由此新增一条连接黄浦江两岸的地下快捷通道，并使轨道交通总里程达到二百八十五公里，投运车站增至一百九十六座。

新建成的轨道交通七号线，是上海轨交网络中一条南北向的骨干线，全长三十四点三八公里，北起浦西祁华路站，穿越黄浦江至浦东花木路站，其中的后滩站、长清路站、耀华路站、云台路站和高科西路站分布在世博会园区的东南边沿，是世博期间客流的主要集散干线车站。

为更好服务上海世博会，新建设的七号线采用盖挖法、气压沉箱、减振降噪等一系列新工艺、新工法，其中对环境敏感地段采取了轨道特殊减振措施，调整无障碍电梯位置方便乘客，设立免费厕所等。而冷却塔、风道等设备均采用低噪音设备、消音材料等降噪技术，既节能又环保。

上海轨道交通七号线途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东五个区，串联起上海大学、大华居住区、静安寺、世博南北两岸、浦东新博览中心等，沿线或是居民人口集中，或是繁华商业中心。今天一早，各车站就有很多市民兴高采烈地赶来乘座七号线，连连说“出行方便了！”

市民魏秀玲告诉记者，“我很激动。平时从自己居住的东安小区到浦东地区的莲波路看望姐姐，先乘出租车到静安寺，转乘坐二号线到龙阳路出来，再转车，很费时又麻烦。现在自己家门口就有七号线车站，可直达浦东目的地。”

上海轨道交通线建设起步于上世纪九十年代。一九九三年，上海地铁第一条线的徐家汇至锦江乐园段建成通车。迄今，上海已形成了九条轨道交通线网络化运营格局。到二0一二年，上海轨道交通有望形成十三条线路，运营总长度超过五百公里。