深圳地铁5号线27日全线洞通铺轨。这一项目总投资约200.6亿元，是中国迄今为止一次性投资规模最大、建成里程最长的地铁轨道交通项目，也是全球投资最大的BT(建设—移交)模式地铁轨道交通项目。

深圳地铁5号线由中国中铁股份有限公司负责工施，是深圳市政府承办的2011年第26届世界大学生运动会的城市轨道配套交通项目，也是大运会的运营线路。线路全长40余公里，共设27座车站，是深圳轨道交通二期工程中，里程最长、工期最紧、技术复杂程度最高的地铁项目。

深圳地铁5号线工期紧，地质条件复杂，建设技术要求高。全线有浅埋暗挖大跨径隧道，立交桥、房屋桩基托换工程，海积淤泥地层处理，高架桥现浇梁制作等技术难题。

深圳市政府和中国中铁股份有限公司通力合作、大胆创新，不仅在工程建造技术上取得了多项重大突破，在项目管理上也探索出了以“投融资－设计施工总承包－回报”为核心的BT项目建设管理模式。

深圳地铁5号线200.6亿的投资中，由中国中铁投资100余亿元。承包方中国中铁成立中铁南方公司，并授权其行使项目的投融资、建设管理职责，同时成立项目建设指挥部并授权其行使设计施工总承包职责。

中国中铁负责人表示，这种BT建设管理新模式有效引进社会资金解决项目投融资难题，缓解了当地财政压力，为加快推进地铁5号线建设创造了条件。

中国中铁是中国最大的建筑企业，也是中国地铁和轨道交通建设领域的龙头企业，先后建设完成了北京、上海、广州、武汉等城市的地铁轨道交通项目，占中国已开通地铁轨道交通中里程的60%以上。