在昨日举行的世博系列专题新闻发布会上，市建设交通委副主任沈晓苏表示，上海花了5年时间研究和制定世博交通保障方案，其中，对错时上下班也做了充分的研究，结论是错时上下班对减缓整个上海的交通压力作用不太明显。

沈晓苏说，“我们对错时上下班的作用和余地进行了深入的分析。”分析认为，上海各个行业现在已经实施了错时上下班，进一步错时的余地不大。

他解释说，“我们的孩子7点多钟出门了，他们是最早的一批，很早出门上学的。然后8点以后，有一部分单位8点半上班，有一部分的区一级的机关，8点到8点半上班，一部分企事业单位也上班了。市级机关一般是9点上班。而一些服务性的机构，包括商店是10点上班。所以目前上海来说，我们已经实施了错时上下班。”他补充说，上海在9点以后，尽管上班的高峰已过，但是出门办事的高峰出现了，所以整个上海在工作日的上午9点以后，尽管道路流量略有下降，但是和早高峰的流量差异不大，所以整个上午再要实施错时上下班，余地比较小。

沈晓苏表示，世博会期间，会特别对上午出行情况做及时分析，及时提供提示，“也希望到世博园区参观的游客适当地错时参观，减轻道路交通压力。”