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北京普通公交车有望走快速公交道缓解拥堵

时间:2010-09-03  来源:法制晚报  作者:周超

 
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本市公交将推出普通公交借用快速公交道等10项缓堵措施。

昨天上午,记者从市公交集团了解到,今年已新开、调整、延长线路39条,延长线路营业时间44条,在此基础上将继续推出普通公交驶进快速公交道、增开分时支线等10项缓堵措施。市公交集团相关负责人做了解读。

10项公交缓堵措施

·加强地面公交线网与轨道交通线网衔接

·增设小区延伸线和区域微循环线路

·建地面公交快速通勤系统·增加单班车配备,减轻低峰道路压力

·增加边缘覆盖

·整合“9”字头线路,扩大远郊区覆盖率

·提高空调车比例和舒适度·快速公交道引入常规公交线·加大维修保障力度,减少中途坏车

·加强安全教育减少交通事故

公交措施·

百姓解读

普通公交有望进快速公交道

措施:本市拟尝试在有条件的快速公交路段引入部分常规公交车。公交集团还建议三环路全程施划公交专用道。

解读:本市目前最快的公交车当属快速公交了。由于享受着专用道,快速公交的时速约在25公里/小时。这项措施意味着,今后将有更多公交车享有这份“特权”,提高专用道的利用率。

市民最大实惠:上午,记者从市公交集团了解到,本市目前有3条快速公交线,包括快1线(从德茂庄到前门,经西城、丰台)、快2线(从朝阳门到杨闸,经过朝阳、通州)、快3线(从安定门到宏福苑小区西,走海淀)。

与之相交的17、2、59、411、312、348、101、118、112路等普通公交线将有望借用快速公交道。

部分公交让出地铁覆盖路面

措施:地面公交将根据地铁线路延伸,整合市区线路,让出轨道交通覆盖的路面。

 
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