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青岛地铁站点十一后开挖交通调流方案公布

时间:2010-09-16  来源:半岛都市报  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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汇泉广场站

一期围挡施工期间,施工场地主要设置在文登路上,施工周期15个月。施工期间利用车站围挡两侧绿地及广场,在围挡北侧修建东向西单行交通道路,设置3个车道,在围挡南侧修建西向东单行交通道路,设置两个车道,进行交通疏解。单行交通道路外侧设置人行道;二期围挡施工期间,主要施工车站附属结构和轨排基地,施工场地占用部分文登路,其中4号施工场地围挡周期为12个月,1、2和3号施工场地围挡周期为5个月。二期围挡施工时充分利用一期围挡期间的北侧单向交通调流路,同时依据施工围挡范围,恢复部分文登路,设置西向东的单向交通道路,设置两个车道,单向交通道路外侧设置人行道;三期围挡施工期间,主要施工1号风亭,施工场地占用文登路与延安一路交会处部分区域,施工围挡周期为5个月。三期围挡施工时除交会处部分区域外,文登路基本恢复,设置5个车道,道路两侧设置人行道。

双山站

一期围挡施工占用黑龙江路北段西侧的一个车道以及合肥路西段北侧四个车道。黑龙江路北段设置3个进口车道,4个出口车道;合肥路西段南侧设置双向4车道,道路两侧设置人行道。二期围挡施工占用黑龙江路南段西侧的一个车道,合肥路西段南侧四个车道以及黑龙江路西侧辅道。车站施工期间对道路交通有一定影响,要对路口进行交通渠化,规范车辆行驶。黑龙江路南段设置4个进口车道,3个出口车道;合肥路西段北侧设置双向4车道,道路两侧设置人行道。二期围挡施工占用黑龙江路西侧辅道,相关车辆要绕行合肥路、台柳路以及三号线。三期围挡施工占用黑龙江路部分人行道,对车辆交通没有影响。

李村站

李村站分三期施工。一期施工7个月,夏庄路局部拓宽修建临时道路进行调流,临时道路宽14米。京口路封闭,利用君峰路、青峰路、峰山路等周边道路调流。为增强峰山路道路通行能力,达到交通调流目的,一期施工调流期间要向南跨过李村河打通峰山路至九水路。

二期施工17个月,利用夏庄路东侧拆迁空地修建临时调流道路,临时道路宽14米。京口路封闭,利用君峰路、青峰路、峰山路等周边道路调流。三期施工6个月,夏庄路利用二期调流道路。京口路恢复交通。

西流庄站

西流庄站采用明挖法施工,分二期施工:一期先施工主体结构,二期施工附属结构。一期围挡完成车站主体,施工周期19个月,主要位于振华路车行道及人行道下。根据施工围挡范围在两侧分别设置调流道路,每侧各单向两车道,每车道宽3.5米;外侧各设置两米宽人行道。二期围挡完成车站附属结构施工。一期施工完成后回填,恢复振华路部分车行道及人行道,保证车行道双向四车道,每车道宽3米,两侧各设置两米宽人行道。

永平路站

永平路站施工时,车站施工场地分三期围挡。一期围挡是在永平路与振华路交叉口搭设临时钢便桥,施工周期6个月,利用振华路北侧拆除空地设置调流道路。二期围挡期间完成车站主体结构施工,主要进行车站主体结构的明挖施工、管线回迁、回填恢复地面等工作;围挡期间,振华路利用一期调流道路通行,永平路利用施工一期搭设好的南北向钢便桥保证通行;三期围挡主要进行管线回迁,车站附属结构的明挖施工及车站内部结构施工,该期施工期间可恢复振华路、永平路的正常通行,保证四车道通行能力和两侧人行道的通行。

 
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