显著成效

“文明公交”的理念深入人心

自觉排队、依次乘车——如今，这样的理念已逐渐深入人心，不仅成为广大市民的自觉行动，就连不少到过红星路步行广场的外地游客对这一现象也深有感触，来自北京的熊谦就说，“这样的情形是一座城市真正拥有的文明。”自觉排队乘车，已然成为成都公交一道美丽的风景，也成为了成都市民对外展示的一张文明名片。

“这样好的现象今后还会继续‘复制’一些，”陈蛇说，为进一步引导和培养市民的公共秩序文明意识，成都公交还将设立更多的文明排队乘车点，同时在每天的早、晚高峰时刻派出文明劝导员分上、下班维持文明排队秩序，让文明排队的行为在市民中养成习惯、形成规范。今后，“20路现象”这颗小小的文明“火种”将以燎原之势盛开在成都更多的公交站台上，实现全面的“复制”，“只要是条件允许的站点，我们都会通过设立站牌等多种方式引导市民文明乘车、排队乘车，把这一文明的火种传递下去！”

[一名公交司机眼中的成都公交]

我亲历的公交变化

成都公交近几年发生了翻天覆地的变化，无论从车辆状况、工作强度、劳动收入等方面都上了一个新台阶，目睹着这些巨大的变化，感受颇深。

我从1991年进入公交公司，1995年驾校毕业后从事驾驶员工作，当时驾驶的是老解放车，车辆状况破旧，地板是木质地板，驾驶员的座椅也是木质的，地板很高，乘客要上4个台阶才能进到车里，极不方便。下雨天顶棚经常漏雨，车外下大雨，车内下小雨，而且乘客座椅旁边的玻璃，必须手摇才能摇上去，部分玻璃无法摇上去，乘客怨声载道。驾驶室的挡风玻璃很高，玻璃很小，不及现在挡风玻璃的1/3，驾驶员操作时视野不开阔。以前我们开车时，随身都要带一个包，内面装满了修车的工具，因为车况差，几乎路上都要遇到抛锚的情况，自己就要随时准备修车。更糟糕的是，车辆水温高，开到途中，经常到路边的店铺去要水给车辆降温，发动机就在身边，高达50℃，真的是夏天一身汗、冬天一身灰。

近几年成都公交购进了大量12米大容量新车，液压助力让我们轻松驾驶，驾驶室视野开阔明亮，车厢宽敞舒适卫生整洁，卫星定位自动报站，液晶电视播放娱乐节目，乘客乘车再不枯燥，乘客踏步就能进入车内，自动空调，既舒适了乘客也让我们摆脱了炎炎夏日。特别是智能调度系统的使用，科学调整班次，公交服务水平的提高，大大地方便了广大乘客出行。

我们的工作时间从原来的三休一、两休一、一休一变成现在的早晚班，劳动强度逐步降低，我们的收入不降反增，不少到外地开车的驾驶员也都回来了。

我所驾驶的38路是从蓝谷地到天府广场，天府广场是外地游客游览的一个景点，很多乘客上车后不断地夸赞成都的城市规划有序，绿化率高，成都的公交车更是一个亮丽的景点，不仅乘坐舒适，而且服务水平高，听到这些，我从心底里高兴。我切身地感受到了近几年成都公交发生的巨大变化，车辆的不断更新，成都市政府的畅通工程的实施，公交专用道的实行，整个交通环境的不断变化，相信随着新技术，包括智能公交系统的运用带给我们驾驶员的是，工作环境更加轻松。自己要做好本职工作，更好地为人民服务，更好地回馈社会。