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山城重庆:城市轨道交通渐成市民出行首选

时间:2013-06-13  来源:新华网  作者:

 
李铁:被误读的城镇化 2013城市发展与规划大会
2013年4月29-5月5日 张家界城镇体系规划
难题与对策:城镇化的路径选择 长沙天心城市设计
 
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新华网重庆6月13日电(记者 徐旭忠)随着部分轨道交通路线建成运营,轨道交通渐成市民出行首选,并成为山城一道靓丽的风景线。

作为西部重镇的重庆,素有“山城”之称,城市布局呈多中心组团式特点,交通压力较大。自本世纪初,重庆市开始规划建设城市轨道交通。自第一条轨道交通轻轨2号线于2005年建成运营至今,重庆已建成4线8段轨道交通路线,运营里程143公里,连接主城8区,串联机场、火车站等大型客流集散地;衔接主城5大商圈;促进与航空、铁路、长途汽车等多种交通的高效换乘,有效地缓解地面交通压力。

重庆轨道交通最小发车间隔3分20秒,多个轨道交通换乘枢纽站建成,可实现一站式换乘,轨道交通作为城市公共交通运输体系的骨干作用初显。目前,重庆轨道交通日均客运量110万乘次。

重庆市城乡建设委员会有关负责人介绍,目前,《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划(2012—2020年)》获得国家有关部门正式批复。获批的规划项目共8个,规模约215公里,项目总投资约1097亿元。

至2020年,重庆还将建成通车约138公里,通车总里程346公里,沿线车站周边将聚集都市区60%的人口,市民生活与出行质量以及城市交通环境将得到极大改善。

 


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