刚刚挂牌成立的厦门城市交通研究中心，目前已经收到了2000多条市民的交通、出行意见，它们来自网络调查和问卷调查等。据悉，研究中心将针对性地提出解决办法。

意见涉及的都是普通市民家门口的交通问题。市城市规划设计研究院院长王唯山说，如今的城市中，交通问题已经全面爆发，以前更多的是规划道路，今后则更多地关注如何优化组织好交通。

城市交通研究中心将对厦门城市交通发展状况日常性地做一些数据收集。“‘交通引导开发’也是它关注的焦点。”市城市规划设计研究院副院长、总规划师邓伟骥说，交通不是孤立存在的，一块土地，适用于开发住宅，还是商业、工业，都与交通有关。以往的做法往往是：先开发，结果交通跟不上，再想尽办法来“补救”。

而“交通引导开发”的目的是：通过对某一地块交通流量的分析，再来判定这个地块适合商业还是住宅，然后再建设。邓伟骥说，这是未来土地开发、交通规划的走向。

市交通研究中心是市交通改善办的技术支持力量。中心工作人员有交警战线的退休人员，还有数十年相关经验的交通工程人员以及城市规划人员等，实力雄厚。