最新统计显示，南水北调东线和中线的一期工程目前已完成在建项目总投资的68%，多个关键工程陆续开工建设。南水北调这个迄今为止规模最大的调水工程正在从梦想走向现实。

北京团城湖是南水北调中线输水线路的终点，不久前，从刚完工的中线北段渠道送来的水到达了这里。北京水务局副局长张寿全介绍，到目前为止，北京共收到超过5000万方的来水量，每天大概是75万方水左右，占北京市居民日用水量的三分之一。

长期以来，缺水始终是北京的难题。地下水位由于大规模的开采已由五十年代的两三米下降到现在二十多米,北方水少，而南方地区水资源量是华北地区的3至4倍。

本世纪初，南水北调工程开工建设。按照规划，东线、中线、西线建成后将与长江、淮河、黄河、海河相互连接，构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。

记者介绍，南水北调中线工程最难的就是穿黄工程，从丹江口水库调来的水在这里要进入地下40米处，穿过黄河河床到达对岸，然后继续向北方地区输送。

南水北调中线局穿黄工程部长高必华表示，整个穿黄隧洞要经过全沙层、上沙下土层和全土层三种不同的地质条件，对盾构掘进施工是一个巨大的挑战。

据悉，目前穿黄工程每天正以10米左右的速度前进，预计2009年将到达黄河对岸。在东线，400多公里的苏北运河从2006年开始建起了17座船舶垃圾收集站，集中治理河道污染问题。

国务院南水北调建委会专家委员会秘书长汪易森表示，南水北调工程建成以后，可以解决北方700多万人饮用高氟水、苦咸水的问题，同时能够拉动中国经济增长0.2个百分点左右。