4月8日，自治区政府官网发布消息，国家发改委已经将“关于审批呼和浩特市城市轨道交通建设规划（2015~2020年）”正式上报国务院，现国务院已经收到文件并启动运转程序，呼和浩特市城市轨道交通建设规划有望近期获批。

据介绍，国家发改委在上报文件中认为，呼和浩特市编制的城市轨道交通近期建设规划的建设规模基本合适、建设方案及资金方案总体可行，基本具备实施条件，建议国务院批准呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015~2020年）。此外，国家发改委在上报文件中还指出，呼和浩特市近期建设项目主要建设方案和技术标准总体可行，规划环境影响评价已通过环境保护部审查（环审【2014】288号）。建议项目业主进一步完善线网规划，做好与其他交通方式的衔接。加强地质、水文勘察工作，强化安全管理措施。对车站周边土地利用进行专项规划设计和交通接驳设计，重点控制好车辆段和停车场建设用地。综合考虑投资效益和建设强度，结合城市开发进程、建设条件和财力情况稳步推进建设，避免建设方案随意调整。

自治区铁路办方面表示，下一步，将继续帮助呼和浩特市协调国家尽快批复该建设规划，加强对呼和浩特市拟开工项目前期工作的指导，提高报批文件质量，在支持性文件齐备后尽快完成审批工作，为项目及早开工创造条件。此外，自治区铁路办将紧盯世行、亚行贷款项目，争取为项目尽可能地解决部分资金问题。

自治区社会科学院经济研究所所长于光军分析认为，对于那些居住在城市边缘的市民来说，地铁的建设将提高他们从城市边缘进入城市核心商圈的速度和便捷程度，有效地改善他们的居住条件，也对这些地区的房地产市场有一定的拉动作用。此外，首府地铁建设也将改变城市的发展格局和商业布局，从现有的信息来看，地铁将继续巩固中山路沿线的商业核心区的地位，而对地铁线规划外的在建新兴核心商圈的形成有不利因素。